線上便利店的出現，主要是由于傳統的銷售模式受到沖擊，很多有實力，有財力的企業開始謀求向電商的轉變，造就了PC端和手機App的百花齊放，尤其是傳統便利店，由于其自身的局限性，更加亟需轉型。
在互聯網日新月異，高速發展的時代，消費者的行為模式已經發生了非常顯著的變化。相比起以前有目的的消費模式，現在的消費者更加注重的是買前查看其它消費者的體驗，買后分享自己的消費體驗。因此，作為社區便利店新模式的開始——線上便利店，則更應該注重消費者的體驗感受。
而之所以造成線上便利店的出現，主要是由于傳統的銷售模式受到沖擊，很多有實力，有財力的企業開始謀求向電商的轉變，造就了PC端和手機App的百花齊放，尤其是傳統便利店，由于其自身的局限性，更加亟需轉型，于是，催生出了現在多種不同的社區零售APP。
現有的社區零售APP基本都采用了這樣幾個模式：
1. APP提供平臺，商品由線下店鋪提供，店鋪為線下實體店加盟，配送由線下店鋪完成。這樣模式的優缺點相當明顯：APP平臺在初期話語權不強，只是提供展示技術接口及平臺交易支付接口(一般情況下不是微信支付就是支付寶)。店鋪推廣需要強大的地推團隊，通過掃樓掃街，一家家的進行推廣，培訓，教育，類似于當初的滴滴打車推廣。先期比較艱苦，后期成規模后在局部地區會有一定品牌及規模效應，在和店鋪的博弈中扭轉局勢后，將會走上復制模式的道路。采用類似模式的APP有：鄰鄰便利，千紅便利，鄰里社區，橋谷商盟，掌上便利店。
2. APP提供平臺，商品由線下店鋪提供，店鋪分為自營及加盟，配送由自身配送人員配送。
該模式相對于模式1較重，比模式1多了一個店鋪運營團隊，他們采用了類似羅森便利店的加盟模式，你既可以成為平臺合伙人，這個即使加盟模式;如果先期投資資金不足，但是你可以選擇成為某區域負責人，分別管理或成為某幾個店的店長，有業績考核指標。總之，采用一切優惠條件吸引感興趣的有識之士加盟。這個模式下，利益分配比較清晰，當然表面上利益看起來是相當可觀的。 同時，由于在地區范圍內，已經有線下實體店，故從店鋪加盟，人員考察等方面可以領先于模式1，加上配送人員大多為自身雇傭員工，故這樣的模式下，產品配送時間和距離把控非常好。采用這種模式的APP有：快易便利，歐品屋，在家點點，樓口。
3. APP平臺及產品全部自營，店鋪可以為線下實體，也可以為虛擬。這樣的模式非常之“重”，基本屬于燒錢砸市場，該模式下，商品下單后，運單發送到倉儲中心，貨物由倉儲中心直接配送到物流中心，再通過物流發送到區域物流部，再送到用戶手上。全部由運營商獨立完成。這樣的模式下，基本都是BAT，新美大等在把持，也只有他們能夠持續運營。這些APP包括：順豐嘿店，社區001，京東到家，新美大，百度糯米的超市配送頻道。
縱觀近一年來社區零售APP的發展和消失的過程。我們發現，社區APP需要解決2個重大的問題，才能至少穩住腳跟，尋找壯大的機會。一個問題是如何圓滿解決B2B2C的交易閉環。還有個問題是如何在這個交易閉環中對于各方價值的增值。
首先，B2B2C，分別是指商品品牌商或經銷商，店鋪和消費者，這里指的交易閉環并不是簡單的把交易流程做完就好了，而是指能夠在交易中加入黏性，使3端能夠長期在平臺上進行交易的過程。做的差就舉不勝舉了，之前提到過的多個APP都是由于實力不夠，既不增加地推規模，線上也沒有進行增加黏性的活動，例如發發優惠券等。當然其中也有硬傷，比如店鋪如果是店主自行配送的，店主給用戶留個小卡片，你又沒提供優惠，用戶肯定下次打電話要求配送，當然就不需要用到你的APP。
有些是自己模式沒有選對：社區001是通過和大型零售商店合作，直接拿貨，并承諾一小時送達，可能初看確實不錯，但是在計算成本方面，他們計算錯了幾個方向：首先大型零售商的商品并非自己的，也是從代理商或品牌商進貨，這樣的模式下，你既沒有京東等直接拿貨的高毛利，也沒有加盟店的0庫存，把自己陷于特別尷尬的位置。
另外，由于大型零售店在城市中的物流倉庫或配送中心不多，所以造成了貨物配送流通過程的緩慢。當然在解決這個問題方面，有幾個應用的團隊做的還是不錯的，包括模式1中的橋谷，模式2中的在家點點和樓口。他們幾家的共性是把中間的B端作為串聯方，第一步做的是先把店主哄好，橋谷商盟提供了多樣化的進貨渠道給店主，以及不同的品牌商產品哄店主選擇，這些品牌商并非傳統產品的品牌商，而是一些新興商品，例如電子提神器，創意玩具，高新奇的一些商品，來體現出這些線下店鋪有別于傳統便利店。而在家點點和樓口，則直接幫助你開設店鋪，輔助一條龍服務，從APP使用到商品管理，進貨渠道等。樓口和橋谷商盟還為有實體店鋪的B端提供了店鋪設計及裝修服務，并提供補貼，如此大張旗鼓的哄店主，店主想不粘著也不行。
當然最重要的仍舊是C端用戶，從城市分布看來，他們的出發點都比較明智的選擇了不是北京和上海這2個中國最發達的城市。樓口選擇了江蘇省7個城市，橋谷選擇了深圳，并帶動鄭州，合肥等內陸城市。在C端進行多種不同形式的補貼，優惠，活動等。在家點點是從上海起步，不過他把C端融入于其B端拓張中，主打“騎車就能賺錢”，一輛車送貨，一個倉庫存儲即可，這樣的宣傳下，C端和B端的差別就相當模糊了，任何人關注后都會思考是否參與其中，他的推廣目的也就達到了。
另外一個問題就是如何讓三方增值，簡單說就是我作為品牌商除了賣東西給店鋪還能做什么;我作為店鋪主，我除了去上游進貨，消費者來我店里消費，我還能做什么;作為消費者，我去店鋪里買東西之外，還能做什么。
當然這個問題沒解決不一定會死，但是解決了就一定可以活下去。在這個問題上做領先的是京東到家旗下的京東眾包，當初營銷話題做的鋪天蓋地的，簡單說就是“大家共同參與來送貨”。注冊下即可按照京東給予的需求送貨，每單6元起。暫時不提賺錢的事，哪怕參與感來說，京東就做到位了。
創業公司里需要提到的是橋谷，其獨特的“體驗模式”，開創了社區店的先河。現在一般情況下，社區店的營業范圍包括銷售商品，代收代發快遞，最多再賣個早飯，橋谷商盟的店不僅僅做到如此，還特別開設了體驗區，你能想到的高大上的功能性場所都可以在加盟店發現，比如：你想喝杯星巴克，他們有商務專區，除了喝咖啡還可以看雜志;你想玩游戲，他們那里有體感游戲；你網上看到最新的商品，想試用，你可以提交預定并申請試用。橋谷通過設置體驗區來增加C端的用戶的店內停留時間，并創造消費需求；B端店主也非常樂意接受店內熱鬧的氣氛，畢竟人都是群體性比較強的;品牌商也很樂意在店鋪中設置自己的商品區，并且可以選擇自己想投放哪些合適的店鋪進行推廣，這些店鋪就不僅僅是渠道這個單一的功能了。
就快年底了，社區零售店的冬天是否已經過去，筆者認為在2016年能夠發展壯大的應該也只有2~3家，讓我們拭目以待。
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