9月底，在綠城房地產建設管理集團有限公司（下稱綠城管理集團）的掛牌儀式上，出現了一個許久未在公開場合露面的身影——綠城董事會聯席主席宋衛平。和他一起出席的還有綠城房產董事長孫國強、綠城執行董事、行政總裁曹舟南等一眾高管。對于綠城來說，這顯然是一個非常重要的時刻。
再次公開露面，宋衛平依舊躊躇滿志。他說綠城管理集團重新起航，是對綠城自2008年醞釀、2010年開始付諸執行的代建戰略的整合，這對綠城的未來發展非常重要。他稱綠城已經計劃3年后，將代建業務推向香港資本市場。
宋衛平的大膽展望并非沒有依據。2008年，宋衛平就提出了要依托綠城“品牌和團隊”實現業務創新，至2009年，這一設想形成“品牌輸出、管理輸出”理念的代建模型，并于2010年由曹舟南擔綱組建綠城代建平臺，并在短短幾年內，取得不俗業績。
據綠城方面提供的數據，2010年9月，綠城代建平臺成立1年，簽約項目100個，獲得80億元管理費。即便在綠城股權動蕩的時期，曹舟南、應國永獨立成立的鼎益、時代代建平臺依然在延續綠城代建業務，這兩個平臺在兩位綠城老人帶領下發展迅速。至2015年，綠城代建體系簽約項目已經超過150個，代建管理費收入預計達到150億元。
值得一提的是，綠城新的代建平臺綠城管理集團依然由曹舟南擔綱。據綠城方面稱，目前，曹舟南已經被任命為綠城管理集團董事長。
實際上，對接綠城代建業務，也是中交入主綠城的重要考量。中交派駐綠城的高管孫國強在當日稱，在尚未正式入主綠城前，中交集團就已在思考綠城帶給中交的價值。中交方面認為，中交有豐富的土地儲備，綠城有優秀的品牌和開發能力，借助代建模式將中交土地儲備與綠城品牌能力結合，可以實現雙贏。
綠城管理集團的成立，也意味著中交主導下的綠城戰略變革路線逐漸清晰，房產、服務、代建“三位一體”戰略正式落定。同時，對接中交資源，正給綠城未來發展帶來無盡想象。
作為國資委確定十六家央企房產平臺之一，中交擁有巨量靠近交通樞紐的土地資源，及大量的一級開發項目。據公開數據，目前，中交集團旗下的中交地產和中房地產的土地儲備合計達到1.7億平方米，如果綠城可以全力對接這部分土地儲備，旗下代建平臺發展前景充滿想象。
2015年3月，中交正式入主綠城后，開始主導重塑綠城，在財務、產品、業務模式等方面進行了系統梳理。這其中，重新整合綠城代建業務就是非常重要的一項。按照綠城最新的發展戰略，在優化發展結構里，利潤結構中將增加代建業務利潤配比，并寄望用3年時間，將代建業務收入貢獻提升至300億元，宋衛平則透露，3年的發展規劃里，還包括將這塊業務推向香港資本市場。
不過，此次綠城新代建平臺成立，對綠城旗下代建業務的整合尚有藍城歸屬尚未落定。早在中交入主綠城之初，藍城納入綠城上市平臺的談判就在進行，中交希望納入藍城部分代建業務非常有決心，并也在極力推動，但是，從目前的信息看，這部分資產的納入并未談攏。曹舟南曾在近期公開稱，綠城新代建平臺和藍城并列運行比較好，這是否獲得中交首肯尚不可知。
9月25日上午，一位藍城內部人士對界面新聞記者稱，綠城管理集團現在主要的業務是承接中交的土地儲備，這部分土地體量巨大。而藍城則是面向政府保障房代建、和其他房企合作項目代建，如果這兩個平臺合理分工，并列運行成為可能。不過，這需要獲得中交認可。
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