蘇寧開始試水無人貨架，欲在無人零售行業實現彎道超車。1月5日，北京商報記者獲悉，今年蘇寧將在全國范圍內布局5萬組無人貨架“蘇寧小店Biu”。自此，京東、阿里、蘇寧或是采用自建方式或是投資方式，全部開始試水無人貨架，相較于已經開辟市場近一年多的創業企業來講，這些剛剛入局的巨頭企業稍顯“遲緩”。有分析認為，無人貨架行業的入門門檻較低，消費者尚未形成品牌認知，企業也沒有與入駐的公司或商場形成穩定的契約關系，這為擁有雄厚資本、供應鏈資源的商業巨頭們提供了后發的可行性。
搶奪市場
當眾多創業企業因無人貨架成為聚光燈的追逐對象時，商業巨頭們也不甘寂寞紛紛入局成為手握資源的活躍者。1月5日，北京商報記者獲悉，今年蘇寧將在全國范圍內布局5萬組無人貨架“蘇寧小店Biu”，而在此之前蘇寧已經先后在南京、北京等城市和地區落地了無人店“蘇寧易購Biu”。隨著蘇寧無人貨架計劃的實施和落地，蘇寧在無人零售行業的試水越發頻繁。
據北京商報記者了解，今年，蘇寧計劃全年鋪設5萬組無人貨架，將在本月首先在南京市場進行試點，計劃月底完成鋪設1000組貨架。在第一階段，蘇寧小店Biu計劃覆蓋全國79個重點城市，后續將覆蓋134個城市和地區。相較于猩便利、小e微店、果小美等這些早入局的無人貨架創業企業，蘇寧預計布點的數量和速度并未表現出“迅猛”的勢頭，更像是“后發者”。
蘇寧小店Biu與行業中的活躍玩家一樣，同樣精準于辦公場景，為白領提供零食、鮮食等商品。蘇寧小店Biu除提供常規的飲料、零食、抽紙外，還將依托周邊的蘇寧小店，提供新鮮水果及烘焙面包，消費者通過手機掃碼、移動支付即可完成購物。這與此前蘇寧無人店“蘇寧易購Biu”，提供單價較高的體育IP商品、黑科技商品形成了品類上的差異。有分析認為，相較于無人店，無人貨架的成本低，更適合鋪設高頻且單價值低的商品。
蘇寧小店Biu采用數字貨架，可以精準定位每個貨架的實時動銷情況，實現系統自動補貨并實時抓取庫存數據，完成智能補貨提升訂貨的工作效率。蘇寧方面稱，針對于大于80人的企業，蘇寧小店Biu會針對于不同季節提供冷柜或熱柜服務，冷柜可滿足企業員工自己帶飯、生鮮保存的需求。目前，企業人數超過30人，提供0.5平方米的空間就可以申請蘇寧小店Biu。
巨頭優勢
圍繞辦公場景布局的無人貨架企業，在現階段仍在跑馬圈地搶占市場。在眾多入局者中，一邊是創業企業，一邊是商業巨頭。前者渴求資本，加速布點搶占點位，為允許自己入駐的企業提供更多的優惠以替代競爭對手，在前進路上呈現高歌猛進的姿態。后者則緩慢入局，盡管在點位的數量上不占優勢，但手中的資金、供應鏈資源以及物流網絡成為攪動市場的資本。在零售業觀察評論人王利陽看來，無人貨架的入門門檻較低，阿里、京東以及蘇寧這些商業巨頭，盡管在點位數量和鋪設速度上不占優勢，但憑借資本和供應鏈的優勢，仍舊可以在無人貨架行業迅速形成“氣候”。
蘇寧方面表示，蘇寧小店Biu會依托于蘇寧物流供應鏈系統，實現每日補貨、周度上新。一直制約無人貨架企業發展的物流網絡，在一定程度上并不會成為掣肘蘇寧小店Biu發展的制約因素。蘇寧無人店的刷臉、掃碼支付等技術也可復制到蘇寧小店Biu。同時，蘇寧小店Biu貨架提供的生鮮鮮食、烘焙面包、飲料零食將依托周邊的蘇寧小店。這就意味著蘇寧小店將成為蘇寧小店Biu的倉庫，去年12月，蘇寧曾透露，今年將在全國范圍內新增5000家互聯網門店，其中新增的蘇寧小店將達到1500家，這些門店都將成為蘇寧小店Biu的“配套資源”。朗然資本創始合伙人潘育新對北京商報記者表示，圍繞便利店落地無人貨架將縮短供應鏈長度，運營效率將更為高效。
與蘇寧布局無人貨架領域一樣，京東到家Go依托于京東，無論是在資本、供應鏈、物流體系、人臉識別及移動支付技術等方面，相較于創業企業來講占據著“得天獨厚”的優勢。王利陽強調，在辦公場景中，生鮮鮮食是剛需高頻商品，然后高折損率、高成本讓眾多創業企業望而卻步，而后入局的商業巨頭可利用已經形成的供應鏈和配送體系作為支撐。尤其在資本方面，無人貨架的創業企業需要不斷拉取資本的關注，通過融資為自身鋪設點位提供可能性，但這對于商業巨頭來講，并不缺乏試水新業務的資金。王利陽稱。
差異化門檻
在新零售的浪潮之下，無人零售被視為新的表現方式，眾多創業者蜂擁而至。去年12月，便利蜂宣布以單周布點數破萬個的速度大舉擴張市場，除北上廣外，便利蜂無人貨架已經向蘇州、昆明、蘭州、保定等二、三線城市擴張。根據公開數據顯示，猩便利的無人貨架點位數超過3萬個，小e微店前網點數為5000多個。在創業企業搶占市場的同時，資本也表現出高度熱情，截至2017年9月末，已經有至少16家無人貨架獲得投資，最高的達到3.3億元。無論是電商企業還是傳統零售企業紛紛試水無人貨架，在北京、上海、杭州等重點城市，無人貨架已然成為寫字樓的標配。
無人貨架市場進入跑馬圈地階段，背后考驗的是企業的經營效率。有分析指出，對于無人貨架來說，啟動門檻其實并不高，重點在于如何形成規模化、精細化、個性化的運營服務，同時也考驗著運營企業的供應鏈、支付、運維。
在王利陽看來，無人貨架并無門檻，消費者并沒有形成品牌認知，企業仍處于擴大網點搶奪市場的階段，同時，無人貨架入駐辦公室時多是無償入駐并沒有與入駐的企業形成商業關系，因此無人貨架的品牌極容易被替代。因此，當無人貨架行業被眾多創業企業證實為有存在的可能性以及能夠獲取市場認可后，商業巨頭自然會跟隨入局，憑借自身優勢搶奪市場。“當前階段，無人貨架處于草莽期，能夠走到最后的企業才有獲勝的可能性”王利陽稱。
王利陽進一步強調，盡管手握資源的商業巨頭入局較晚，一旦無人貨架行業進入合并階段，這些巨頭將憑借合并與并購的方式這種更為直接的方式搶占市場。面對激烈的競爭，在品類方面形成差異化被視為入局者構建護城河的核心方式。潘育新強調，在北京等一線城市的市場，有利的點位已經被早入局者搶占，為搶占優質資源，無人貨架的企業需要在商品上進行差異化布局，滿足辦公室白領們及時性的需求，當前無人貨架的品牌并沒有特質，差異化的產品才是突圍的利器。
本文轉載自北京商報，文章內容不代表本站觀點，如牽涉版權問題，請與管理員聯系刪除，謝謝！
