跨境電商需要大節(jié)日 中國怎能錯(cuò)過“黑色星期五”

剛完成雙11網(wǎng)購大戰(zhàn)，各大電商特別是跨境電商又把目光瞄準(zhǔn)“黑色星期五”大促，昨日，外資亞馬遜大幅下調(diào)亞馬遜歐洲網(wǎng)站直郵中國的郵費(fèi)，本土電商洋碼頭則宣布“保稅發(fā)貨”模式下消費(fèi)者只需2.5天就能收貨。

海外購物平臺(tái)洋碼頭昨日宣布,11月20日至30日,將斥資數(shù)億元打造跨境電商史上規(guī)模最大的年度活動(dòng)——“2015全球黑五狂歡節(jié)”。據(jù)悉,此次“黑色 星期五”洋碼頭已“備戰(zhàn)”數(shù)月,海外供應(yīng)鏈端組織了2萬多名買手與數(shù)千個(gè)商家,商品來自35個(gè)國家與地區(qū),逾40萬件海外精品,覆蓋全品類。同時(shí),還有來自世界各地的買手“無間隙”包場掃貨,“親臨”世界各地“黑色 星期五”狂歡現(xiàn)場。

據(jù)了解，今年年初，洋碼頭B輪拿到了當(dāng)時(shí)跨境電商領(lǐng)域的最大一筆融資——1億美元。物流是其重點(diǎn)投入布局的一個(gè)環(huán)節(jié)，這也是解決跨境電商物流痛點(diǎn)的必修課。目前，洋碼頭主要靠旗下的貝海國際做自營物流，已在海外建立了11個(gè)國際物流中心，像在美國目前有洛杉磯等4個(gè)貨站，每天4班飛機(jī)從美國直飛中國送貨。為應(yīng)對(duì)黑五的訂單激增，貝海國際將全球每天包機(jī)直郵的數(shù)量提升到40余架。

“對(duì)于國內(nèi)電商行業(yè),‘雙十一’真正改變了國人的消費(fèi)網(wǎng)購習(xí)慣。而對(duì)于跨境電商,雖然中國對(duì)進(jìn)口商品的消費(fèi)需求很大,國內(nèi)消費(fèi)增長乏力,但是,國人這方面 的消費(fèi)意識(shí)和需求還不成熟,因此需要用‘大事件’或者‘大節(jié)日’來培育中國消費(fèi)者海外購物的習(xí)慣。”洋碼頭CEO曾碧波表示,2015年是一個(gè)關(guān)鍵的節(jié) 點(diǎn),“因?yàn)槲覀兒茉缇涂吹搅酥袊Ｍ庀M(fèi)的巨大需求。”接下來的每一年,洋碼頭都會(huì)把“黑色星期五”作為最重要的年度活動(dòng),相信會(huì)有越來越多的跨境電商或電商企業(yè)參與到“黑色星期五”大戰(zhàn)中來。

消費(fèi)者最關(guān)心的是進(jìn)口商品的物流時(shí)間和成本，跨境電商物流因涉及環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，包括國際段運(yùn)輸、商品申報(bào)、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)清關(guān)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，特殊商品如電子產(chǎn)品或食品還將有3C檢驗(yàn)或食品檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)，到貨時(shí)間往往需要十多天。

據(jù)洋碼頭透露，旗下物流公司貝海國際將調(diào)動(dòng)合作航班公司提供更多航班的倉位調(diào)用資源，該公司人士預(yù)測，在海關(guān)的積極配合下，平臺(tái)能保證海外直郵清關(guān)完成穩(wěn)定在5天，保稅發(fā)貨2.5天內(nèi)收貨。在曾碧波看來，跨境電商的物流問題已成定局，該保稅的保稅，該直郵的直郵，已經(jīng)形成了一套模式，反倒是位于鏈條前端的消費(fèi)者信息不對(duì)稱是需要時(shí)間去解決的問題。讓國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)真正好的洋貨產(chǎn)生認(rèn)知，社交是打開這扇門的鑰匙。

據(jù)悉，今年，讓國內(nèi)消費(fèi)者越來越熟悉的黑五并非洋碼頭一家公司的線上狂歡。美麗說HIGO、亞馬遜等平臺(tái)也瞄準(zhǔn)了黑五欲分一杯羹。甚至在北京地鐵換乘通道內(nèi)，同為AngelaBaby代言、同為紅色主基調(diào)的洋碼頭和美麗說HIGO將廣告投放在了一起。節(jié)日未到，電商的火藥味已足。