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行業新聞

購物中心O2O王道在何方?重視用戶體驗與會員服務

來源:網絡       作者:網絡       時間:2015-08-14
核心提示:如果說電商沖擊了線下商場,那么O2O則是拯救線下商場的稻草。馬云數年前曾豪言要依托電商徹底擊敗傳統線下購物中心時,也是沒有料到今天會出來個O2O,竟然還這么火,能夠有望盤活線下實體,給傳統購物中心雄起的機會!



  近日飛凡電商開放平臺正式上線,引發了無數評論人士的熱議。有的人說萬達一波三折,難以轉型成功,敢問:誰創業能夠一帆風順?哪個傳統企業轉型不經歷些痛?如果什么都順順當當反倒不能轉型成功。

  也有的說萬達難以抵擋住阿里、京東們的競爭,敢問:京東做便利店O2O是依托物流,京東若做購物中心到店體驗物流用武之地在何處?而阿里與萬達的對決,一個是互聯網,一個是傳統購物廣場,已有無數成功案例證明、企業家一致認同:懂互聯網思維的傳統企業更容易成功打造O2O!

  如果說電商沖擊了線下商場,那么O2O則是拯救線下商場的稻草。馬云數年前曾豪言要依托電商徹底擊敗傳統線下購物中心時,也是沒有料到今天會出來個O2O,竟然還這么火,能夠有望盤活線下實體,給傳統購物中心雄起的機會!

  借助飛凡O2O這個話題,劉曠今天想跟大家探討下整個購物中心未來到底該怎么走?傳統的線下商家如何更好地把握這個偉大的互聯網時代,與時代一起并進。我們先一起來探討下整個購物中心O2O市場目前的模式,最后再尋覓出購物中心O2O的王道在何方?

  一、傳統購物廣場打造的自主O2O模式:大悅城

  目前國內幾乎所有的大型購物中心都在開始向O2O轉型,并紛紛推出了自主打造的O2O,不過縱觀目前國內所有的大型購物中心,打造自主O2O模式比較成功的典型代表是大悅城。但是大悅城的模式能不能成為購物中心O2O的最終方向呢?先來分析下大悅城成功的原因:

  首先,大悅城擁有中糧集團作為雄厚的“后臺支撐”,能夠保證足夠的資源和資金,這就相當于搬掉了轉型路上很大一塊絆腳石;其次,大悅城主打年輕群體,在設計上注重時尚、有視覺感的元素,提高了購物體驗;第三,就是果斷提出“去百貨化”的戰略思路,專做線下體驗購物店,同時它還自建了360度會員管理和大數據營銷體系,用互聯網思維盤活購物中心的運營機制。

  這幾條說的輕松,但幾乎每一條都是高成本、高投入、高風險的投資,并不適合絕大多數購物中心效仿。尤其是后期運營的成本,更是中小型購物中心無法承受的,比如線上下會員、積分的打通,以及線上平臺的維護、大數據開發建設、分析管理,需要巨大的人力、物力、財力的投入。

  從互聯網思維層面講,互聯網時代是共享經濟的時代,而自建O2O頂多是讓自己有了個線上平臺,會員、積分等都無法實現共享,就算可以打通連鎖購物中心,要想加快自主O2O發展速度,也得用傳統的開發商方式,先拿地、開發、建設、裝修到招商,建設一個新的購物中心,才能向前挪一小步,這樣的發展步伐很難跟開放的O2O平臺競爭。

  二、傳統購物廣場萬達打造的平臺模式:飛凡

  近日,飛凡開放平臺正式上線。隨后又傳來了萬達與大眾點評合作的消息,這一系列的動作都在表明萬達正在大刀闊斧的改革和轉型。按照飛凡的設想:年內要完成1億注冊用戶,同時完成與370個大型商業中心的合作。那么,飛凡模式能否成為購物中心的出路口呢?

  從用戶體驗的角度來看,眼下飛凡APP能夠提供找店、電影、地圖、排隊、停車等多種服務。飛凡建設了基于大數據的會員運營管理平臺,龐大的線下線上資源為會員提供最優最完善的會員權益;同時以會員賬戶為基礎,聚合資金、積分、卡券、銀行卡、公交卡、預付卡、微信支付、百度錢包、快錢等有價值的賬戶,實現一卡通消費;并與平安萬里通、京東、招商銀行、攜程等達成積分業務合作,大大提升了用戶體驗。

  從商家的角度來看,目前飛凡已擁有近6000萬名注冊會員,未來通過整合騰百萬會員體系,會員總數將超過10億,微信、百度地圖有望成為飛凡用戶強大的入口平臺,如此龐大的用戶群體和流量入口對于商家來說吸引力十足。尤其是飛凡已經形成了大數據應用體系和數據產品,對包括百貨、商管、兒童、酒店、地產等多個業態具備了完整的分析框架,可提供管理、營銷、客流、會員、積分等各方面的分析結果,幫助商家實現精準營銷。


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