近二十年，中國的城市化過程迅猛發展。現在，城市的發展重心已經從增量轉向存量，城市發展要從增量擴張轉向存量修復。
大拆大建，能夠帶來可觀的土地財政收入，在整個拆遷建設鏈條中，原住民獲得部分財富，開發商獲得部分開發收入，地方政府則獲得土地收入。
這是以往城市更新的慣常做法，是一種典型的房地產過度開發模式，可以在短期內刺激GDP，但這種方式過于粗魯，已經越來越難以適應現在城市發展的需要。
接下來的方向應該是推動城市結構優化、功能完善以及品質提升，要由過去大規模的增量建設轉向存量提質改造和增量結構調整并重，其中“微更新”是存量修復的重要內容。
“微更新”，“微”是指小空間、小問題、小投資；“更新”必須有新和好的體驗和感覺。
微更新理念繼承了有機更新理論，即全面保護舊城肌理和風貌，在強調自下而上的動員和居民參與的基礎上，尊重城市內部秩序的規律，把握各系統核心區域的問題，采用適當、合理的規模，對于局部小地塊的更新，形成獨立的更新鏈效應，老地塊要創造具有影響力、歸屬感和地域特色的文化和空間形態。
今天我們來看看關于城市中街區空間環境的整治提升。
實景圖
老舊街區中存在的主要問題
每個城市中都有老舊街區，隨著時間的流逝，建筑的老化，業態的變遷，使老街巷逐漸失去往日的光輝，變成了一條業態老舊的普通街道。
且很多都是街道狹窄、設施老舊、綠化率低、建筑物參差不齊、門頭牌匾破舊不堪，舒適度相當差。
所以，從街巷復雜的公共空間中總結出幾類主要“病癥”：
① 交通混亂問題：違規停放，人車混行存在安全隱患
② 立面風貌問題：街道界面混亂不連續，風貌特色不足
③ 休憩設施問題：公共空間活力不足，空間利用率不高
④ 新舊融合問題：街區的歷史價值不被重視，無法平衡歷史韻味與現代審美
⑤ 綠化環境問題：公共綠化零星未成片，服務效果低效
圍繞這五種問題，對街道進行微更新的改造，希望在維持現有建設格局基本不變的情況下，通過局部拆建、建筑物功能置換、保留修繕等方式，優化街區功能、提升人居環境、激發老城活力，提高人們的獲得感和幸福感。
老舊街區改造的具體設計探索
1、動態交通人車混行，靜態交通停車混亂，街道雜亂無章
許多舊城區的城市道路都面臨著人車混行、停車混亂的交通問題，對其設計改造，應分別采取人車分流和合理規劃停車的策略作為回應。
望京小街位于北京朝陽區，全長360余米，寬約40米，這條13年的老街，在經歷兩年多的規劃設計以及五個月的改造施工后，重回人們的生活。
改造前實景圖
雜亂無章的車行道路、不友好的步行通道、喪失活力的商業界面基本可以勾勒出小街曾經的面貌。
亂停放、車行難、人行不暢已成為小街多年的頑疾。加之日均400輛共享單車的無序“蹲點”，外賣快遞車分秒必爭的飛馳，路面破損的日益嚴重，讓基本的通行功能大打折扣，周邊商業的可達性也受到了影響。
最終，望京小街所確定的改造方向為：開放性、輕時尚、生活化、交流性的國際商業街區。
示意圖
對小街屬性的重新定義，促使設計師對小街的空間格局進行重新梳理，并運用景觀的手段縫合街道兩側和連接整個城市片區。
示意圖
相較傳統的城市街道空間，40米寬的小街更像是一個城市公共走廊，通過模糊邊界，利用現有高差區分通行空間和停留空間，建筑立面到整體多維的一體化等手段，打造一個既細膩又極具體驗的純步行公共空間。
策略1：步行街保持原12米車道路寬度不變，預留應急通車需求，同時可為休閑活動及商業活動留白。
策略2：利用兩側人行空間和高差改造為木質大看臺，結合階梯式綠化，形成小街活動的觀演劇場式空間。
街道斷面改造前后對比
2、協調建筑立面，突出歷史底蘊
混雜的建筑類型、凌亂的立面形式會嚴重破壞街道的風貌，原有歷史底蘊也未得到鮮明的呈現，因此重塑風貌是一定要做的。
如上海西大門安亭老街，“十里一亭，以安名亭，以亭為鎮”，安亭之名自漢代沿襲至今。后經汽車工業大發展時期，形成多變的城市面貌，留下了1200余年的上海0001銀杏樹、眾多文化遺產和雋永的故事。
如今，安亭鎮人民政府希望完成安亭老街的改造升級以適應新的消費需求。
改造前實景圖
首先拒絕大拆大建，保留原有的主體空間，其次整治正在侵蝕老街風韻的元素，如低端的小門店、不合理的電箱安裝、雜亂的沿街標志標識等。
改造分析
最后重新規劃空間布局，增加統一店鋪標識，加以燈光來統一街道空間，改善現有建筑立面形象。
立面更新提取了銀杏古樹元素，使用與銀杏樹相同顏色的孔洞金屬板，小曲度彎折金屬板形成特有的肌理。同時調節孔洞大小和金屬板顏色，讓立面“印”上銀杏圖案，即使在夏季，也可以看到黃色銀杏樹場景。在一層門與窗空間，也統一使用銀杏葉顏色的框。
側招燈具的設計，以銀杏圖案為主題，圓形亞克力為面板，側掛與立面；在店鋪正立面，多片銀杏葉拼接成裝飾面板，美化白色墻體。
沿著街道走過去，統一的銀杏標識讓游客和居民都形成強烈的共識，安亭鎮的千年銀杏樹激發了我們深入了解歷史背景的興趣。
3、新、舊并置，時代記憶與現代氛圍無痕融合
所有的城市更新都需要保留特有的歷史記憶感，再疊加符合現代及未來的城市功能需求，這一直是所有改造設計中強調的一個重要因素，街區改造也是如此。
位于重慶市萬州區的吉祥街，改造前也是一條破敗雜亂的老街巷，早已失去了它原本的生活氛圍，死寂沉悶。
改造前
它處在城市新與舊空間的一個交界面上，前靠新商業，背靠一片老舊的居民區，對于整個老城區來說，它是一個很小的點，對這個“點式” 街巷微空間，通過有機微更新，實現了傳統與新興業態融合共生。
該街區的改造設計將場地本身承載著記憶的東西被完整的保留下來。通過景觀的手法，將萬州港過去的記憶文化載體，演變成景觀墻體、景觀裝置等景觀元素。
以多重文化記憶的載體、參數化的形式與鏤空鋼板景墻的設計，當人們遠看的時候利用反射可以看到過去老城的風貌，以前的萬州港、西山鐘樓的繁榮景象，增加了文化底蘊，喚起人們對萬州過去的記憶。
巷道隨處可見的老基底文化，青石，臺階與空間屬性是無法設計出來的歷史痕跡，所以通過留改甄別保留街巷肌理和人行尺度。
月亮墻示意圖
月影墻的設計靈感來源于萬州本地人們小時候對江面月影的記憶。把月亮倒影作為一個連接紐帶，讓本地居民在這里喚起過去的記憶，得到更多的東西。
4、娛樂設施、休憩設計數量少，質量差
增加街道中公共休憩、娛樂設施的數量，同時不占用太多空間，結合空間的位置、尺寸、形狀，將多種形式的小品建筑引入街道界面中，提高舒適度。
改造后的城市通道
成都錦江區玉成街位于太古里東南側，長約150米，最窄處5.1米，最寬處7.4米。
改造前現場照片
改造設計的初衷是打破圍墻阻隔，改善街道基礎條件，提供適度的有效空間，引入豐富的經營業態，以此延續并激發城市活力，為玉成街持續的自發更新和發展提供契機及可能。
為游客提供休憩的場地
根據場地狀況，提出三個基本改造措施：翻新、整改、臨建。其中臨建最為重要，指的是針對局部可建設區域增設可運營和體驗的空間。
改造更新步驟分解圖
150米長的街道，寬度在5.1米~7.4米之間，除去預留的4米寬消防車道后，能夠臨建的場地只有1.1米~3.4米。臨建設計的原則為：連續、參與、裝配。
連續性以保證新舊環境之間有足夠長的接觸面，可以承載即將引入的經營內容，提供足夠豐富的消費場景；參與性以保證連續的界面不會顯得單調乏味，利用分段的放大空間或口袋景觀設計，使更多的路人可以休憩停留。
預制箱體組團分解圖
預制箱體組合
裝配化以保證現場施工的快速度和準確度，設計提供加工、安裝節點圖，在工廠內預制箱體、試裝組團。預制箱體不設機礎可拆卸移動，減少了對道路下部密集城市管網的破壞。
景觀節點放大圖
花店成為街道借景
根據城市建筑肌理、道路格局，在各景觀節點附近布置如DJ臺、快閃店、鮮花店等情景業態，局部放大的空間得以借景借勢，融入到長街之中。
小桌小凳等口袋景觀
且摒棄綠化和鋪裝為主的環境設計方式，更多設計小桌小凳一類可被使用和參與的道具場景。
街道主入口的管體景觀
以及為解決街面空蕩乏味的問題，采用直徑為15厘米的鋼管進行環境設計。律動的管體構成了玉成街的入口門廊、景觀墻面、臨時座位。管體上部預留埋件懸掛燈具，可以根據不同的場景需要，懸掛不同的飾物或裝置。
街道主入口的管體景觀
除上述幾點外，還有一些老舊街區的綠化空間，普遍體量小，且空間分裂零碎，整體居住環境較差。所以綠化環境需要共建共享，空間連通，整合提升為現代品質街區。
結語：
城市"微更新"是一個復雜課題，尤其街區更新問題更為細碎，如街道尺度曲折變化、隨處可見的畸零空間，都需要考慮各種要求以尋得最優解。
相信未來城市中的所有"微更新"項目都能夠越來越適應時代、適應新技術。
文章來源：世界城市更新
