408年前的5月19日，“游圣”徐霞客開始了他的旅行。生于傳統而不凡，文人徐霞客一生未做官，而是走上了一條“山水學問之路”，被認為頗具探索和創新精神。

當下，這也正是“霞客故里”、“中國制造業第一縣”江陰想要的。5月19日，江蘇江陰市正式啟動霞客灣科學城的規劃建設。澎湃新聞記者從啟動會獲悉，霞客灣科學城位于江陰市區和無錫市區之間，目標“三年起勢、五年成城”，深入對接和呼應無錫太湖灣科創帶。

啟動當天，江南大學江陰校區、新東方研學基地等項目宣布落地，給即將破土動工的霞客灣科學城“壓陣”，也算是送上的幾份慶生“厚禮”。

當下，無錫正舉全市之力打造太湖灣科創帶，以科創之名重新定義太湖的同時，也生動串聯起了無錫市域沿太湖北岸和西岸的幾大區縣板塊。

地理位置上看，位于無錫市域最北側、坐落于長江邊的江陰，看似和太湖灣搭不上邊。但江陰人并不這么認為。

無錫市委常委、江陰市委書記許峰在接受《無錫日報》采訪時表示，江陰將更加積極地融入無錫，更加主動地參與太湖灣科創帶建設，鍛造江陰高質量發展的最強引擎。

區域競合日趨激烈的長三角，作為“皇冠明珠”的明星縣市們也在各自思考，如何保持自己江湖地位的同時，實現新的突破？扼江擁湖，是江陰的雄心所在。

致敬徐霞客探索創新精神，江陰“科創造城”

5月19日，江陰農業科技園。這里位于江陰市區和無錫市區的中軸線上，正在建設中的錫澄（無錫-江陰）軌道交通S1線穿境而過。

這里距離江陰市徐霞客鎮不遠。沒錯，“游圣”徐霞客是江陰人，408年前的5月19日，徐霞客開始了他的旅行，這一天如今已被定為“中國旅游日”。

江陰人無疑以徐霞客為傲，以徐霞客之名來命名下轄的鄉鎮，正是生動的案例。而今年的5月19日，江陰選擇用啟動霞客灣科學城規劃建設的方式，來致敬徐霞客，這位頗具創新探索精神的士大夫。

澎湃新聞在啟動會上獲悉，霞客灣科學城地處江陰市域南側，南接無錫市區，地處錫澄協同發展區的中部區域，是錫澄協同發展區核心區的重要組成部分。

類似于蘇州金雞湖、東莞松山湖，霞客灣科學城內部擁有霞客灣（規劃）、馬鎮濕地、徐霞客故居等生態和文化資源，無錫市域軌道S1線正沿著霞客大道貫穿南北而建。

啟動當天，多個重大項目宣布落地，為霞客灣科學城的呱呱墜地“壓陣”祝賀。

比如江南大學江陰校區，一期計劃2021年開工建設，2024年投用。江陰校區將立足江陰市產業發展規劃，建立人工智能、物聯網、智能制造等學科方向的新興產業學院。

還有江陰市政府和武漢大學共建的“江陰市武漢大學長三角技術轉移中心”，同樣落戶于霞客灣科學城，同時，雙方還將籌建國際級科技創新平臺。

不難發現，這座“中國制造業第一縣”，在轉型升級的過程中，正在最大限度地尋求科技創新的助推力量。

啟動會上，無錫市委常委、江陰市委書記許峰表示，408年前，一代“游圣”徐霞客記下了許身山水的第一步；408年后，江陰以徐霞客的探索精神、創新精神、科學精神再出發，全面啟動霞客灣科學城規劃建設。許峰說，這既是對江陰先賢不畏艱難、勇毅前行的崇高品格的傳承弘揚，更是對江陰勇闖深海、搏擊藍海征程的全新開啟。

最強縣市“擴張”之夢：扼長江，也要擁太湖

無錫正舉全市之力啟動建設太湖灣科創帶，是促使江陰打造霞客灣科學城的一大原因和動力所在。

據澎湃新聞此前報道，去年9月4日，無錫正式發布太湖灣科創帶發展規劃，以臺灣新竹科學工業園等地的規劃作為參考，由東向西，經新吳區、無錫經開區、濱湖區、宜興市等區縣板塊，猶如珍珠項鏈一般，串起了太湖沿線各區域的科研院所、創新載體等等，以科創之名重新定義太湖。

無錫轄江陰、宜興兩個縣級市，一北一西。地理位置上看，“長江驕子”江陰，似乎并不在太湖灣科創帶的核心圈層。

然而，江陰想高調“入圈”，霞客灣科學城正是江陰融入太湖灣科創帶建設，注入科創太湖基因助力轉型發展的“橋頭堡”。正如許峰此前在接受《無錫日報》采訪時表示，江陰將更加積極地融入錫澄一體化發展，更加主動地參與太湖灣科創帶建設，鍛造江陰高質量發展的最強引擎。

這背后，是江陰發展想“出圈”的戰略構想。

江陰地處長江江蘇段的中點，南接蘇錫常，北望南通泰州。長三角一體化發展大背景下，江陰已不滿足于是濱江強縣，而是志在“扼江擁湖”。澎湃新聞注意到，今年2月底，江陰市舉行“南征北戰、東西互搏”三年行動誓師，四面出擊，攪動全市域發展的“一池春水”。

其中的南征，就是以霞客灣科學城建設為核心，打造江陰發展的新空間，融入錫澄一體化發展。

北望長江，則是將江陰已有的濱江產業城市形態進行提質和升華發展，打造一條高質量發展活力的黃金經濟帶。

所謂“東西互搏”，則是一場江陰所有鎮街園區參與的“百團大戰”。隨著北沿江、鹽泰錫常宜兩條高鐵將在江陰交匯，江陰城市框架將大幅拉開，實現由濱江縣城向江蘇中軸樞紐地的關鍵躍升。正如許峰所說，實施“南征北戰、東西互搏”，就是要把江陰打造成全球資源集聚之地、科技創新應用之地、高端產業承載之地、開放樞紐拓展之地、金融貿易活躍之地。

科技創新，百強縣紛紛入局這場“豪門盛宴”

澎湃新聞注意到，進入高質量發展新階段，科技創新幾乎是縣域強者們必爭的“賽道”。而結合自身發展特色和區域特點，其側重也有所不同。

相比江陰將科創中心，也就是霞客灣科學城落子在了城市南側，以更好地對接太湖灣科創帶發展，融入錫澄一體化發展，昆山選擇了“均勻發力”。

據澎湃新聞此前報道，今年3月，昆山市了召開產業科創中心建設發展大會，啟動、開工和開園運營了一批科創產業園區，下轄所有鎮區幾乎都有布點。

幾十年風風雨雨，“最強縣級市”昆山除了光環繞身，也遇到了不少困境，土地資源、環境容量的嚴格限制下，大規模粗放式的傳統發展模式已難以為繼。要想持續保持競爭力，產業轉型升級是必由之路，而科創正是最好的抓手。通過持續的科技創新投入，昆山試圖褪去高度依賴外向型經濟的固有形象。

因此，昆山在科創上的“均勻發力”背后，指向目標很細化，就是推動當地產業轉型，讓更多科創成果“落”到產業上，開花結果。

常年位居百強縣榜單第三名的張家港市，則打算將“創新”二字注入到城市轉型發展的整體氣質中。

相比“開放昆山”，“制造江陰”，張家港最鮮明的特質是什么？答案是“創新張家港”。去年10月，張家港市召開“創新張家港”建設大會，該市市委書記潘國強表示，要深度融入長三角科技創新共同體、蘇南國家自主創新示范區，讓張家港成為創新要素的“優質承接地”，高端要素的“一池活水”充分涌動，縣域創新的“全新地標”逐步呈現。

以民營經濟著稱的福建省晉江市，5月14日召開了企業創新大會。在泉州市委常委、晉江市委書記劉文儒看來，晉江之路就是創新之路。過去，創新是“晉江經驗”的主線，未來，創新依然是晉江的“發展之魂”。

澎湃新聞注意到，過去兩年，福建晉江在全國百強縣榜單上擠掉了江蘇常熟，殺入四強。