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行業新聞

百聯百貨轉型城市奧特萊斯:大國企“悠邁”小步子

來源:網絡       作者:網絡       時間:2018-01-22
核心提示:2017年9月,上海五角場東方商廈楊浦店發布閉店裝修公告,在升級重整后,將轉型為百聯在市區首家“城市奧特萊斯”,現在這家東方商廈已經更名為UMAX悠邁生活廣場。



  1月16日筆者到上海參加了百聯UMAX生活廣場開業媒體見面會。大霧天兒空氣沉悶,外面一片白茫茫,會議室的布局還有老款式茶杯,倒是很符合百聯大國企的調性。   

  2017年9月,上海五角場東方商廈楊浦店發布閉店裝修公告,在升級重整后,將轉型為百聯在市區首家“城市奧特萊斯”,現在這家東方商廈已經更名為UMAX悠邁生活廣場。   

  據相關負責人介紹,UMAX是百聯首個城市奧特萊斯項目,主打“品質+折扣+人氣集合店”的復合概念,在1月19日正式開業。   

  作為清貨渠道的城市奧萊   

  城市奧特萊斯這個概念已經好多年了,百貨轉型城市奧萊也非常普遍,像百盛、王府井、蘇寧等幾年都做過。   

  城市奧萊和城郊奧萊(即傳統奧萊)相比,核心差異主要有三點:   

  1.面積。一般國內的城郊奧萊面積都在10W平左右,而城市奧萊要小得多,UMAX只有3W平。同樣,商鋪的面積也差很多,城郊奧萊的商鋪面積一般都在200平以上,UMAX的商鋪面積在80到100平左右。   

  2.選址。城郊奧萊一般都距市區有20公里左右的路程,租金相對便宜,對私家車來說,也是比較便捷的距離,而城市奧萊一般會選在城市的副商圈,交通便捷。   

  面積和位置不同使得二者的輻射范圍差異很大。城市奧萊的輻射范圍在周邊商圈,而城郊奧萊的能夠輻射整個城市,有些奧萊可以有像旅游景點一樣的影響力,比如青浦奧萊輻射上海,杭州的下沙百聯奧萊能輻射周邊縣市,每到周末就會有大量周邊車牌車輛涌入下沙奧萊的停車場。同樣,二者的主力消費人群也是有購買力差異的。   

  3.品牌組成。奢侈品和國際一線品牌是城郊奧萊的主力品牌,而城市奧萊則要考慮商圈購買力問題。比如五角場商圈周圍有幾所高校,UMAX主力品牌是知名潮牌,以及幾個品牌集成店和一家兩層3000平的當當書店。  

  通過餐飲品牌和類型可以大概了解顧客的消費行為,如在城郊奧萊餐飲主力是翻桌率高的快餐和可攜帶食品。筆者著重詢問了UMAX的餐飲規劃,百聯給筆者的答復是餐飲占整個商場份額的15%,有7個餐飲品牌。   

  遺憾的是在參觀時UMAX還在裝修中,除了星巴克,筆者無法分辨其他的餐飲品牌。整個商場走下來,感受店鋪分布還有道路寬窄,比較普通,筆者感覺和傳統百貨并沒有很大的差別。這也是筆者所思考的:傳統百貨轉型城市奧萊,或者說折扣百貨這條路怎么樣?   

  毫無疑問,能和同商圈的百貨或購物中心打出差異化,轉型城市奧萊的舉措是積極的。而奧萊的核心賣點在折扣上。   

  相比購物中心或者百貨,奧特萊斯可以理解為單獨的一個銷售渠道。在這個渠道,品牌銷售過季庫存,或定制的奧萊線商品,有一個特點,就是品牌商品的價格要低于在其他渠道上同種商品的價格,或者說,奧萊價格低于消費者心理預期價格。   

  所以在奧萊這個渠道上,品牌會產生一批新消費者和消費者剩余,品牌方能賣出貨品,消費者也覺得買到了實惠。   

  城市奧萊的核心也一樣在于如何讓消費者感到實惠。因此在奧萊消費場景中,品牌價值識別度是個很重要的問題。就像奢侈品品牌和一線品牌在消費者心里已經有了一個品牌價位線,這是消費者的心理預期價格。但為了區隔消費人群,在城郊奧萊能看的這些大牌老庫存和區別正價產品的奧萊專供產品,一般城市奧萊是見不到了的。   

  而且,品牌還必須是消費者所熟知的。在奧萊,知名大牌人山人海,冷門大牌門可羅雀的情況屢見不鮮,消費者對不熟悉的品牌自然談不上心理預期價格,感覺不到實惠。筆者得知UMAX有85%是國內品牌,而一些消費者對國內品牌的品牌價位線放得很低,這可能也會產生品牌認知問題。由于裝修筆者并未記錄UMAX的品牌,原則上講,奧萊不適合做開拓市場的第一站,越是知名的品牌越適合入駐奧萊。   

  此次百聯東方商廈轉型UMAX城市奧萊,筆者是比較看好的。因為從渠道角度看,城市奧萊渠道是被需要的,被品牌方需要,尤其是國內品牌。   

  服飾品牌是百貨的大頭,一般占比會在70%。線上銷售庫存是品牌的一般做法,但線上推廣成本升高,庫存處理的成本也相應上升。線上成本大頭在推廣和物流上,而在城市奧萊,品牌需要支出10%到25%的扣點和人力成本。但能有一個新銷售渠道,一個在優質商圈里的店鋪,對品牌而言是十分劃算的。線下消費仍是主力,筆者認為,城市奧萊場景會是很好存貨銷售渠道。   

  舉個例子,從2015年起,服飾巨無霸衣戀集團就開始和百盛等傳統百貨合作,開發帶有奧特萊斯+購物中心屬性的優客城市廣場,其中招商都是由衣戀負責,管理由百貨方負責,而衣戀計劃要在全國布局優客廣場,提出2020年開出100個優客廣場的大目標,被一些媒體稱“傳統百貨接盤俠”。  

  衣戀在服飾、零售、餐飲、等多個產業擁有80余個自主品牌,在衣戀中國官網上展示的就有31個服飾品牌和5個餐飲品牌,衣戀做城市奧萊,可以說是自己在城市商圈做了一個清理庫存和推廣品牌的地方,招商就是喊朋友一起清。不過近兩年韓風趨勢過去了,衣戀在城市奧萊的布局肯定會放緩或重新計劃。  

  轉型奧萊是百聯的最佳選擇   

  另外,百貨轉型為城市奧萊,是百聯最穩健的轉型方式。   

  首先簡要看一下百聯整體的情況。作為是國內最大的國有商貿巨頭,百聯的經營網點遍布全國20多個省市近5000家,幾乎涵蓋了零售業現有的各種業態,如綜合百貨、大型綜合超市、超級市場、便利店、購物中心、奧特萊斯、專業連鎖等。

  如上圖,從2013年以后,百聯的營收就處于持續下降狀態,從2013年519.26億人民幣降至2016年的470.77億人民幣,原因主要是綜合百貨和大型超市這兩個業態降得很厲害。

  也是在2014年,百聯開始將商圈轉型作為重點工作,以南京路、徐家匯、浦東核心商圈門店作為轉型重點進行突破,至2016年,三大核心商圈基本轉型完畢:浦東商圈的第一八佰伴成為具有購物中心功能、面向中高收入家庭型消費的“現代名品百貨商廈”;徐家匯商圈的東方商廈旗艦店全新亮相為“高端都市精品百貨”;南京路商圈的則是打造第一百貨和東方商廈南東店的整合,擬打造成為“全客群、全時段、全業態、全品類、全渠道”的一站式大型購物目的地。這次五角場商圈也是僅次于三大核心商圈的上海商圈。

  著重看一下綜合百貨。如上圖,近三年百聯綜合百貨的營收從2014年83.02億人民幣降至2016年59.76人民幣,降幅是比較大的。而總營收占比在2017Q3有一個小幅度回升,是因為目前其綜合百貨業態營收已經穩定,但大型超市營收仍處于下降狀態。

  奧特萊斯業態是百聯近幾年最大的亮點,其貢獻的營收從2014年7.89%上升至2017Q3的12.05%。在2017年中國奧特萊斯行業年銷售排名前二十的榜單中,百聯青浦奧萊排名第一,百聯集團以四家奧特萊斯入圍位列連鎖企業之首,而百聯集團旗下六家開業奧萊總業績則高達115.09億元人民幣,位列中國連鎖集團之首。   

  百聯在奧萊業態有很好的基礎,尤其與品牌方的良好關系對其招商的幫助是巨大的,因此,從操作上來說,百聯轉型城市奧萊是很穩的,與其他城市奧萊相比,與供應商的關系是百聯UMAX城市奧萊的核心競爭力。   

  另一方面,UMAX是可復制的。百聯說UMAX有第一家,就會有第二家第三家,既然要做品牌連鎖,易于復制就比較重要了。筆者詢問相關人員UMAX是否有自營,得到的答復是已開始進行供應鏈的探索,目前自營在起步探索當中,只在B1層的一個品牌集合店為百聯自營,經營一些箱包、鞋履和歐洲家紡品牌。   

  所以,UMAX還是扣點制,轉型后品牌翻新50%,在整體裝修上也沒有追求藝術性,店鋪內部由品牌自由布置。百聯若想繼續改造百貨,基本只需要重新裝修和按照商圈人群進行部分招商。筆者從百聯2016年年報計算,百聯的東方百貨應該還有7家,位置都在不錯的商圈,不過大部分面積都比不上現在的楊浦五角場店。如果這次UMAX效果不錯,預計至少有三家東方商廈可以改造轉型為UMAX城市奧萊。   

  UMAX城市奧萊轉型穩,可復制,對百聯這樣體量巨大的國有企業可能是最合適的轉型方案,不過給人一種太過“實用”的感覺,尤其是在線下零售花樣頻出的當下,城市奧萊更像是錯開在主流零售業態的競爭,轉打零售渠道差異化。國企未必就要慢一拍,去年百聯在徐家匯的東方商廈嘗試了自營買手店the bálancing,業內人士都表示意外和驚喜。總之,期待百聯今后有更大的動作。



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