盒馬鮮生復制提速擴張背后的經(jīng)濟賬

核心提示：“不開小店”的盒馬鮮生在如何實現(xiàn)盈利的問題上一直備受爭議，而相較于傳統(tǒng)商超短則三年、長則八年的養(yǎng)商期來說，盒馬鮮生打破盈利難瓶頸的速度不可謂不快，而背后的原因也更加值得探索。

    舍命狂奔中的盒馬鮮生，逐漸摸索出了一條適合自己的盈利路徑。盒馬鮮生日前宣布，北京大成店、上海平高店、上海新江灣店三店同時開業(yè)。在盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅看來，三店同開，意味著盒馬真正進入了快速復制期。同時他透露，目前盒馬的第一家店已經(jīng)實現(xiàn)了單店盈利。“不開小店”的盒馬鮮生在如何實現(xiàn)盈利的問題上一直備受爭議，而相較于傳統(tǒng)商超短則三年、長則八年的養(yǎng)商期來說，盒馬鮮生打破盈利難瓶頸的速度不可謂不快，而背后的原因也更加值得探索。

    進入快速復制期

    雖然是在一周第一天的工作日，但并沒有影響到盒馬鮮生新店開業(yè)的火爆情形。7月17日，北京商報記者在盒馬鮮生大成店看到，店內(nèi)的消費場景十分火爆，尤以生鮮、水產(chǎn)最為暢銷。根據(jù)盒馬微信公眾號內(nèi)容顯示，當日上午北京大成店僅簽到用戶數(shù)量就已經(jīng)超過1000人。

    新店開業(yè)也沒有減少盒馬鮮生北京首店的客流。在位于朝陽區(qū)新城市廣場的盒馬鮮生首店中，北京商報記者看到，上午10點多已有不少居住在附近的社區(qū)居民來到店內(nèi)挑選海鮮。而在中午用餐時段，店內(nèi)的食材加工區(qū)、小火鍋區(qū)、用餐區(qū)都出現(xiàn)了需要排隊等候的場景。一位等待用餐的消費者向北京商報記者表示，此前在周末時段曾經(jīng)來店內(nèi)體驗過一次，但當時等待加工的時間大約是兩個小時，當天因為是工作日，人相對較少，但也需要等待20-30分鐘。

    客流過多、服務供不應求似乎成了盒馬鮮生在北京開業(yè)后遇到的首要問題。“沒想到北京店面開出后比上海的店面更加火爆。”盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅在接受北京商報記者采訪時表示，處理這個問題最好的辦法就是多開兩家店。

    據(jù)侯毅介紹，今年將是盒馬舍命狂奔的一年，目前已經(jīng)有了13家店，覆蓋北京、上海和寧波三地，未來更將會快速覆蓋。其中一線城市將采用盒馬自營的方式，在其他省會城市盒馬不開放加盟，而將采用合資聯(lián)營的方式尋找合作伙伴。據(jù)悉，目前已經(jīng)開出的寧波店就是盒馬鮮生與三江購物成立合資公司開設的，前者提供系統(tǒng)支持，后者進行品牌管理，但盒馬在合資公司中控股把控品質。

    找到盈利支撐點

    進入快速復制期的盒馬鮮生需要有足夠的資金支撐，除了阿里在幕后支持外，實現(xiàn)單店盈利將讓盒馬在狂奔路上跑得更順。侯毅表示，目前盒馬的第一家店金橋店已經(jīng)實現(xiàn)了單店盈利，同時開業(yè)半年以上的幾家店都有能力實現(xiàn)盈利。

    單店盈利不同于整體盈利，是在不考慮公司對技術、物流等整體投入的情況下，所實現(xiàn)的單個門店的收支平衡。侯毅坦言，盒馬總部對每家門店的支持力度都很大，以軟件投入為例就有接近500人。盒馬現(xiàn)在做的是全國市場，從這個角度來講，門店自己能養(yǎng)活自己已經(jīng)有相當大的意義。

    相較于傳統(tǒng)商超短則三年、長則八年的養(yǎng)商期來說，盒馬鮮生用半年時間讓門店具備盈利能力的速度不可謂不快。侯毅表示，盒馬鮮生不同于傳統(tǒng)商超、海鮮市場、餐飲企業(yè)或者說電商平臺，用阿里巴巴CEO張勇的話說，這是一個“四不像”的新業(yè)態(tài)。

    之所以能夠提高坪效水平，侯毅解釋稱，一方面在于盒馬通過低價直采的方式，取消中間環(huán)節(jié)，縮短供應鏈，降低了產(chǎn)品價格，讓商品更具吸引力。另一方面，不同地區(qū)的盒馬門店會根據(jù)用戶的口味需求推出大量成品和半成品，比如上海所銷售的餛飩賣得十分火爆，北京店推出的小火鍋也是北京特有的。此外，盒馬鮮生是以“超市+餐飲”聯(lián)動的方式經(jīng)營，餐飲企業(yè)需要達到至少50%-70%的毛利水平，按照餐飲企業(yè)的做法，一天主要就做一頓晚飯的生意；但按照超市的方法經(jīng)營餐飲，可以拉長經(jīng)營時間，對毛利的要求也發(fā)生了變化。

    空間利用最大化

    盒馬鮮生如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)商超或者餐飲企業(yè)的經(jīng)營水平，這其中與它所依靠的互聯(lián)網(wǎng)能力以及現(xiàn)代化物流技術不無關系。按照盒馬鮮生所披露的上海金橋店的經(jīng)營情況，目前線上線下的訂單比例為7∶3，線上的轉換率達到35%。這也就意味著，在10個盒馬的用戶中，會有7個人選擇從線上下單購物，在100個瀏覽盒馬鮮生App的用戶中，有35人會最終下單。這樣的線上轉換率大概是傳統(tǒng)電商的10-15倍。侯毅表示，傳統(tǒng)零售企業(yè)的坪效水平大約是1.5萬元/年/平方米，但在盒馬鮮生的門店中，目前已經(jīng)實現(xiàn)5萬元/年/平方米。

    “從盒馬鮮生誕生的第一天起就從不打算開小店。”侯毅稱，盒馬要提供的是滿足用戶吃飯需求的一條龍服務，不僅提供海鮮、蔬菜，還有現(xiàn)代化的物流中心，一家店最小也需要4000-6000平方米的面積才能構建足夠豐富的商品品類，此外還要依靠“頂層設計”。

    北京商報記者在盒馬鮮生新城市廣場店看到，在盒馬鮮生店內(nèi)屋頂處可以看到鏈條式的傳送帶。據(jù)盒馬鮮生店內(nèi)工作人員介紹，利用這套“懸掛鏈系統(tǒng)”，盒馬可以用10分鐘完成揀貨打包，并用20分鐘實現(xiàn)半徑3公里內(nèi)的配送，實現(xiàn)30分鐘內(nèi)送達的目標。“當時設計使用懸掛鏈系統(tǒng)的時候，也擔心一天出5000單、1萬單，是不是店內(nèi)就沒有人，都變成揀貨員了。”侯毅表示，但通過自動化設備完成揀貨、運輸，從目前情況來看，就算一天達到1萬個訂單，也不會感到門店擁擠，這是“店倉合一”的體現(xiàn)。而如果沒有現(xiàn)代的物流技術支撐，一天能做到200單就算很了不起了。




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