尚科辦公社區董事長李智勇在啟動儀式上致辭。主辦方供圖。
近日，“智能汽車產業園”啟動儀式在北京中關村尚科上地辦公社區舉行。在智能汽車發展方興未艾之際，該園區將其定位為未來汽車產業升級的中國版智能汽車“硅谷”。
據了解，智能汽車產業園將集研發設計、展示交流、創新企業孵化、金融與產業鏈接、增值服務等功能于一體，著力發展汽車高端產業鏈。
按照規劃，園區將有包括中國汽車研究中心的智能汽車和自動駕駛汽車試制、實驗室和中國質監局標準所入駐，形成有別于“上海汽車城科創港”的地方性產業園區。
光華汽車協會會長、國投長期投資基金管理（北京）有限公司總經理毛海表示，中國作為世界第一大汽車產業國，一定要占領這一擁有巨大潛力的智能汽車市場。智能汽車產業園的啟動要引入智能汽車和共享辦公兩個理念，要在這里匯集技術和人才，把智能汽車產業園建成智能汽車高端人才、高端技術、高端產品匯聚的高地。
尚科辦公社區董事長李智勇表示，尚科將協同多位合作伙伴一起推動促進人工智能領域的提升發展，未來，人工智能特別是無人駕駛領域發展空間廣大，勢必將成為新興領域的主導者。
行業人士認為，隨著智能汽車領域的高速發展，智能化、電動化、物聯化已成為未來智能汽車發展的主流趨勢，主要凸顯在智能互聯、移動共享、自動駕駛方向。目前，新能源智能汽車正在世界領域引領新一輪產業競爭。美國、日本、歐洲等發達國家和地區的智能汽車已進入產業化及市場部署階段，我國智能汽車產業面臨巨大的壓力和發展潛力。
他們表示，目前，全球格局發生變革，全球汽車產業將進行一系列的深度調整，同時呈現多極化趨勢。這為中國汽車產業趕超國外企業提供新的契機。我國自主品牌汽車企業的智能化技術處于起步階段。中國自主品牌汽車企業在車聯網應用上有待完善，在自動駕駛汽車技術路線及研制、及測試方面明顯遲滯。因此，加大力度開發智能汽車迫在眉捷。
建立智能汽車產業園區正是將智能汽車研發、生產有關的多方主體聚集在一起，利用園區提供的政策支持，促進各方優勢互補、聯合協作、降低成本，同時也能夠促進原始創新，促進科技成果的轉化應用，促進智能汽車快速產業化，最終將帶動智能交通、智慧城市的建立。
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