生鮮電商到處是坑 為什么企業(yè)不賺錢也要繼續(xù)做

近日，2016-2017年生鮮電商死亡名單出爐，該報(bào)告顯示，青年菜君、鮮品會(huì)、美味七七等14家生鮮電商企業(yè)倒閉。但是沒有倒閉的生鮮電商日子也不好過，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)生鮮電商的數(shù)量有4000多家，然而只有1%盈利、4%持平、88%虧損、剩下的7%則是巨額虧損。全國(guó)生鮮電商88%都在虧損，為什么這些企業(yè)不賺錢也要繼續(xù)做？

在2012—2015年間，生鮮電商融資事件不斷增多，在2015年達(dá)到頂峰。生鮮電商的市場(chǎng)增長(zhǎng)依舊很強(qiáng)勁，即使是資本寒冬都阻擋不了投資者的熱情，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們正在強(qiáng)勢(shì)布局這一領(lǐng)域，如阿里巴巴投資易果生鮮，騰訊投資每日優(yōu)鮮，京東投資天天果園，百度投資我買網(wǎng)。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)生鮮電商2016年的整體交易額約900億元，比2015年的500億元增長(zhǎng)了80%，與之相適宜的生鮮電商融資總額亦達(dá)到60億元。但成交和融資的增長(zhǎng)并未令行業(yè)的整體日子向好。

生鮮電商的運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)是多方面的，農(nóng)產(chǎn)品多級(jí)批發(fā)商鏈條導(dǎo)致毛利潤(rùn)低，直達(dá)產(chǎn)地需要規(guī)模效應(yīng)；品類多且雜，同質(zhì)性強(qiáng)，儲(chǔ)存時(shí)間短且非標(biāo)化導(dǎo)致?lián)p耗率居高不下；自建冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流投入成本高，使用第三方物流品質(zhì)難以把控；傳統(tǒng)生鮮的做法和電商匹配難度大；食品安全問題一直處于風(fēng)口浪尖……

電子商務(wù)觀察家魯振旺表示，“生鮮電商主要是供應(yīng)鏈成本比較高，配送、損耗，大家都解決不了，而且還受地域影響，建倉(cāng)庫(kù)、配送的成本都很高。大家都不賺錢，說是1%盈利，但是據(jù)我了解，有規(guī)模的生鮮電商就沒有賺錢的，都在虧損。但是大家為什么還做，就是博以后，博明天。”

盡管生鮮電商難做，但3%的行業(yè)滲透率、高達(dá)萬億的市場(chǎng)規(guī)模、高消費(fèi)頻次、剛需的特性，仍然吸引大量公司也投身其中。在中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊看來，純電商平臺(tái)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在用戶的購(gòu)物需求及購(gòu)物習(xí)慣，全渠道是互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電商模式升級(jí)的必然結(jié)果，傳統(tǒng)生鮮零售企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型需求越來越高；而生鮮電商平臺(tái)與傳統(tǒng)企業(yè)合作也可迅速補(bǔ)足線下短板。

在消費(fèi)升級(jí)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的共同推動(dòng)下，未來生鮮電商的消費(fèi)用戶會(huì)越來越多，現(xiàn)代消費(fèi)者的消費(fèi)理念要求“質(zhì)量好、便捷、省心、知名品牌”，因此，為了滿足消費(fèi)者的需求，各大生鮮電商應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況，單點(diǎn)突破，先樹立一個(gè)好的產(chǎn)品，然后以點(diǎn)蓋面，建立一個(gè)信譽(yù)高的品牌，一點(diǎn)一點(diǎn)的吃透生鮮電商市場(chǎng)。

應(yīng)該全方位尋求適合的經(jīng)營(yíng)模式，考慮到生鮮電商難做，是因?yàn)榻^大部分用戶，尤其是經(jīng)常去菜市場(chǎng)的中老年人，他們的消費(fèi)習(xí)慣依然在線下。而且，生鮮本來就離社區(qū)很近，線上并沒有太多便利上的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者體驗(yàn)成為生鮮電商急需解決的難題。

可以通過云計(jì)算運(yùn)用，大數(shù)據(jù)分析各地人群的需求，在產(chǎn)品需求量大的地方可以實(shí)現(xiàn)部分生鮮食品的區(qū)域化采購(gòu)，減少物流成本，降低產(chǎn)品損壞率，實(shí)現(xiàn)把控源頭，降低成本，同時(shí)也提升生鮮電商的行業(yè)服務(wù)效率。

由此看來，生鮮電商的前景雖然巨大，但在這條康莊大道的兩側(cè)卻是尸橫遍野，要想啃下這塊硬骨頭，生鮮電商創(chuàng)業(yè)者們還有一段較遠(yuǎn)的路程需要走。