2016年對于生鮮電商來講并不平靜，悉數這一年的行業變故，美味七七、青年菜君、果實幫先后停業，裁員、并購、關店等風波不斷，一場“清算式的洗盤”貫穿全年。
從行業的風口到危機的爆發，生鮮O2O經過一段時間的野蠻發展，問題日益凸顯。根據易觀智庫的數據，當前生鮮電商滲透率尚不到２％，遠不及服裝行業３０％的滲透率。生鮮食品的冷鏈物流成本也比普通產品高出一倍，中國生鮮品的損腐率高達１０％至２５％，而在發達國家僅為５％，普通電商商品損耗率則低于１％。
生鮮電商的成熟之路任重道遠。仍處在市場拓展期的生鮮電商在格局和發展趨勢上有何變化？ 以下是生鮮電商行業市場現狀及趨勢分析。
生鮮電商三個階段兩大拐點
我國的生鮮行業從誕生到如今高居風口浪尖，大約經歷了三個發展階段，其中有兩個關鍵性拐點：
第一階段為2005-2012年，先后出現了易果網、樂康、沱沱工社等生鮮電商“嘗鮮者”，這一階段經歷了行業誕生到大批商家進入的快速發展過程。其發展軌道是原封不動地照抄普通電商模式，最終導致很多企業倒閉。
第二階段為2012-2015年，這一階段的重要拐點就是移動互聯網的普及，隨著社會化自媒體及移動互聯網的發展，讓生鮮電商有了更多模式的探索，順豐優選、一號生鮮、美味七七、莆田、菜管家等生鮮電商企業如雨后春筍般崛起，B2C、C2C、O2O等各種模式被演繹的淋漓盡致。
第三階段為2015年開始的智能互聯網+階段。其標志性事件是成立一年多的生鮮電商“食得鮮”憑借與保千里集團旗下智聯寶公司樂搖寶、機器人等智能硬件的融入一舉躋身國內排行前十的獨角獸級別生鮮電商，“智能互聯網＋生鮮”這一創新模式受到廣泛關注，而作為同是保千里智聯寶的客戶，云之鮮生在深圳、鮮搖派在上海等地也相繼落地生根。
這三個階段的行業演變中，有一些深刻的本質性變化。在互聯網1.0時代和2.0時代，生鮮電商只能坐等客戶上網下單，無論是PC互聯網還是指尖消費，賣的都是生鮮本身這種單一的產品，買不買就一種，只不過工具變了，形式多樣化了；到了3.0時代，生鮮電商實現了平臺化與社區化，借助智能硬件進行用戶企業與家庭個性化需求的匹配，用戶不僅僅可以買到生鮮產品，還可以形成一個IP圈層，在生鮮行業中獨樹一幟，幫助商家深度黏住與開發用戶，生鮮電商行業的阿喀琉斯之踵有望就此攻破。
行業或將進入快速發展期
浙江農林大學農學院研究員申燕飛表示：“目前生鮮電商企業仍然處于投資風口，具有廣闊的市場空間和利潤空間。我國處于生鮮電商發展的起步階段，尚未形成適應市場的發展體系。未來三年，生鮮電商將打開局面，逐步進入盈利時代。未來生鮮電商行業，千億元市場規模可期。”
據前瞻產業研究院預計，未來三年，生鮮電商市場規模仍將較快發展，到2018年，我國生鮮電商市場規模可突破1000億元大關，達1283億元。近兩年被各大生鮮電商企業視為行業發展的拐點，不斷摸索適合自身發展路徑。
農業部測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外，速凍食品的產量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠高于全球9%的平均增長速度。未來隨著易腐食品和速凍食品需求的逐年提升，我國對冷鏈的需求將保持較高的水平。
有分析指出，目前，我國冷藏運輸以公路為主導，預計2020年公路冷藏車市場將達到41億元，未來五年的CAGR(復合年增長率)為5%左右。從公路冷藏車現在的保有量來看，市場容量超過8萬輛。隨著公路運輸所帶來的環境問題以及貨運司機用工短缺問題的出現，鐵路運輸也隨之迎來發展契機。
巨頭入局 行業遭遇洗牌
今年被普遍認為是生鮮電商的分水嶺與行業洗牌年，而巨頭的布局，無疑加劇了洗牌的進程。
巨頭們通過并購、整合構建生態圈，騰訊+每日優鮮、京東新達達+沃爾瑪+永輝、阿里+易果網+盒馬鮮生+閃電購企業+點我達、新美大+華潤等巨頭已成為生鮮電商市場的大玩家。
此外，隨著阿里投資易果生鮮、百度投資中糧我買網、騰訊投資每日優鮮等，生鮮電商市場已然成為了BAT角逐的又一領域。不可否認的是，傳統電商巨頭擁有較大流量，切入生鮮領域后，在用戶的引流成本上比中小生鮮電商具有更大優勢，運營成本也相對較低。
不過，也有業內人士表示，對于那些逐步回歸理性，深入前端即產地端做農產品品牌，不斷鍛造優化供應鏈，專注消費者的垂直生鮮電商，同樣會贏得行業機會。
“一定要記住，我們面臨的這場戰爭，一定要從突擊戰變成持久戰，我們要準備拼耐力。以我這10多年的經驗和了解，在農業這個領域里，每一個細分市場，每一個產業鏈條，要做好都是一場持久戰，沒有投機取巧的可能，沒有急功近利的可能性。大家在這里太急于求成，有可能讓自己猝死。”首農電商CEO李志起如此說道。
前景誘人 抱團取暖或是趨勢
根據艾瑞咨詢2016年中國生鮮電商行業研究報告顯示，2015年我國生鮮電商市場交易規模達497.1億元，占農產品零售總額的3.4%。有統計機構預測，到2018年，我國生鮮電商市場規模可突破1000億元大關，達到1283億元，生鮮作為民生剛需產品，發展潛力巨大。這就不難解釋為什么生鮮電商出局者不斷的同時還有新玩家陸續入局。
中南財經政法大學工商管理學院副教授熊峰對記者解釋：“從整個行業來看潛在利潤很大，現在企業還是想通過渠道壟斷獲取超額利潤。”他指出，只有當產品內部資源整合效率足夠高，能夠生產出滿足消費者需求的產品，以及用戶收入提高、市場分化程度達到一定階段的時候，生鮮電商才會從中獲利。
值得注意的是，相比于之前生鮮電商“各自為陣”的局面，當下抱團取暖趨勢明顯。很多企業依靠傳統經驗進入生鮮行業，但進入后發現生鮮產品供應鏈極其復雜且高度非標準化，自身整合能力不足，不得不選擇“抱大腿”。易果生鮮首席戰略官羅彤曾公開表示：“以前做生鮮解決一個痛點后就可以滿足顧客，但現在顧客需求也多了，探討的就是全方位的、一個又一個的痛點。雖然易果和很多企業都沒辦法解決全方位的痛點，但是大家可以通過合作、抱團取暖的方式來滿足這種需求。”
除需求因素外，資本因素也驅使生鮮電商抱團取暖，市場培養需要過程，大多數生鮮電商現今并不盈利。任易穎對本報記者指出：“從外部原因來看，隨著國內消費市場擴大，抱團也是市場運作不斷求新求變的一種模式。另一方面從內部來看，很多企業想法很好，但是落地效果不好，實際操作控制很難，依然處于‘燒錢、燒補貼’的初級階段，這也使得生鮮電商企業不得不背靠大平臺。”此外，多位業內人士向記者指出，生鮮電商在未來一段時間仍被看好，預計仍會維持高利潤率、高增長率。參照國外的發展經驗，國內生鮮消費市場廣闊，隨著消費者要求提高和科學技術的革新，運輸和損耗成本都將減少，冷鏈運輸及對生鮮產品的追溯模式都將普及。生鮮行業發展前景不可小覷，仍將會是下一片藍海。
