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行業(yè)新聞

亞馬遜玩按需服務(wù) 用合同工1小時內(nèi)送貨

來源:網(wǎng)絡(luò)       作者:網(wǎng)絡(luò)       時間:2015-09-30
核心提示:按照亞馬遜推出的新服務(wù)Amazon Flex,人們可以通過一款應(yīng)用進行注冊,申請送貨,該應(yīng)用會提示用戶到小型倉庫進行接貨,然后只用一小時就可以將商品送到客戶家中。亞馬遜向司機支付每小時20美元的配送費。


    北京時間9月29日消息,據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版報道,亞馬遜正在加入“零工經(jīng)濟”(gig economy)的大軍。
    亞馬遜近幾周在其總部所在地悄然推出了一個項目,利用合同工網(wǎng)絡(luò)向客戶的家中配送商品,其模式類似于打車應(yīng)用Uber、快遞公司Postmates等按需服務(wù)。

    按照亞馬遜推出的新服務(wù)Amazon Flex,人們可以通過一款應(yīng)用進行注冊,申請送貨,該應(yīng)用會提示用戶到小型倉庫進行接貨,然后只用一小時就可以將商品送到客戶家中。亞馬遜向司機支付每小時20美元的配送費。
    《華爾街日報》在今年6月份時報道稱,亞馬遜正在考慮推出一項類似服務(wù),當(dāng)時的內(nèi)部名稱為“在路上”(On My Way)。
    “想要以按需方式工作的人規(guī)模龐大,”亞馬遜全球運營高級副總裁戴夫·克拉克(Dave Clark),“這給人們?yōu)閬嗰R遜工作提供了另外一個機會。”
    這也是亞馬遜為降低送貨成本,削減配送時間而采取的最新措施,該公司希望成為所有購物者的中央商業(yè)活動中心。作為這一努力的一部分,亞馬遜正在構(gòu)建屬于自己的“最后一英里”網(wǎng)絡(luò),并開始借助規(guī)模越來越大的快遞員隊伍和送貨工。
    新服務(wù)能夠令亞馬遜進一步控制配送體驗,包括專用移動路線選擇和追蹤軟件,協(xié)助控制送貨成本。亞馬遜去年的送貨成本增長31%,比營收增速都要快。
    Amazon Flex目前屬于1小時送達服務(wù)“Prime Now”的一部分。Prime Now已經(jīng)在13個城市上線,用戶支付8美元就可享受1小時送達服務(wù),兩個小時或以上時間送達則不收費用。Prime Now目前只對亞馬遜Prime會員開放,后者的年費為99美元。
    Amazon Flex初期只在西雅圖上線。不過克拉克稱,他預(yù)計該服務(wù)將會擴大到其它Prime Now地區(qū)。他表示,亞馬遜將會使用Amazon Flex司機或某一家合作快遞公司配送Prime Now商品。
    克拉克稱,亞馬遜一般會向Amazon Flex支付每小時18美元至20美元的費用。如果司機能夠快速配送更多包裹,他們還能掙更多錢,因為很多客戶還會支付小費。
    亞馬遜將會與加州公司Accurate Background對申請者的背景進行核查。亞馬遜不愿透露在西雅圖之后會將Amazon Flex推向哪個城市,但該公司提供的應(yīng)用截圖顯示的是邁阿密的地圖和地址。邁阿密是提供Prime Now服務(wù)的城市之一。


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