自駕游已成為全域旅游時代最主要的出游方式之一。在這一發展形勢下，中國旅游風景道發展迎來了重大發展機遇。旅游風景道正發展成一種新型旅游功能區，成為深受自駕車游客喜愛的線型旅游目的地，優化空間布局、區域協同發展的重要抓手。尤其是疫情期間，一條美麗的風景廊道，已經成為一個區域旅游吸引力。今天將給大家帶來國內外風景道建設的案例分享，從而更深入的了解風景道。
什么是風景道
風景道（Scenic Byway）概念起源于美國。這種特殊景觀道路源于規劃設計者為處理交通、景觀、遺產保護和游憩等多功能有機結合而進行的不懈努力。針對風景道的定義，依據 1995年提出的保護和促進風景道發展的官方推廣計劃——國家風景道計劃（National Scenic Byway Program，NSBP），風景道的定義為：一條土地所有權公有的，具備風景、歷史、休閑、文化、考古和（或）自然等六大品質的道路，該道路不單指道路本身，還包括道路兩邊視域范圍內的廊道風景，并且該道路要通過立法或官方聲明來認定。
內在品質是國家級風景道評估體系中的核心標準，包括自然、景觀、文化、歷史，考古和游憩等六大品質。在美國國家風景道體系中，歷史、文化品質的風景道占據最大的份額，說明了美國對具有歷史、文化品質的道路保護和發展利用的重視，例如，大河路（Great River Road）、國家歷史路（Historic National Road）、66 號歷史路（Historic Route 66）、哥倫比亞河歷公路（Historic Columbia River Highway) 和林肯路（Lincoln Highway）等等，都是聲名顯赫的歷史文化型風景道。
風景道事業在我國正在蓬勃興起和發展，在實踐和理論研究中，不同學科不同部門經常使用“旅游風景道”“旅游公路”“生態公路”“景觀公路”“風景公路”“風景道路”等概念。中國涌現出風景道熱潮，推進交通+旅游的發展，實現從單一的交通功能向交通、保護、文化、旅游、觀光等復合功能轉變。
中國風景道發展熱潮
當前，我國旅游業正處于發展的重要戰略機遇期，由增量發展向存量優化過渡，迎來了“資源大整合、區域大協同、發展大融合”的時代，同時，自駕游已成為全域旅游時代最主要的出游方式之一。在這一發展形勢下，中國風景道發展迎來了重大發展機遇。 “風景道”一詞頻繁出現在國家旅游局、交通運輸部及其他相關部門出臺的國家政策文件中，國家從頂層制度設計層面，開始重視和大力支持風景道發展。
2016年以來，國家旅游局及相關部門先后出臺約10余項政策法規，從政策保障、體制機制、投融資、項目開發建設等方面，來推動風景道、旅游公路及自駕車旅游發展。2016年12月26日，國務院正式印發的《“十三五”旅游業發展規劃》中，首次提出了“重點建設25條國家旅游風景道，作為優化空間布局，構筑新型旅游功能區的五大重要措施之一。
2017年3月3日開幕的中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會第五次會議期間，中國民主促進會中央委員會提交了名為“建設國家風景道體系，打造公路旅游國家名片”的提案。
在2022年國務院印發的《“十四五”旅游業發展規劃》明確，“加快建設國家旅游風景道”。為了積極落實規劃，全國各地紛紛加快了旅游風景道建設步伐。
2022年11月9日，陜西、甘肅、四川、重慶四地嘉陵江流域的26個主要縣（市、區）在四川閬中市發起成立了嘉陵江文化和旅游聯盟。聯盟成立儀式上發布的《嘉陵江旅游風景道（四川段）規劃建設方案》提出的總體目標是：到2025年，基本建成“劍門蜀漢”古蜀嘉陵、“閬苑仙境”印象嘉陵、“華鎣曲流”詩畫嘉陵三段旅游風景道，形成展現嘉陵江山水生態底蘊、彰顯巴蜀文旅魅力、創新交旅融合示范的國家級旅游風景道。
此前，福建沿海六市一區文化和旅游部門也成立了福建濱海旅游聯盟。據悉，該聯盟將以“1號濱海風景道”建設為主線，共同構建銜接順暢、快進慢游的立體交通體系。
據悉，福建將投資430億元，加快國道G228福建境內段建設，規劃建設沿途經過福州等6個城市、全長超過1000公里的濱海風景道，到“十四五”末實現全線貫通。
“十四五”期間，青海省規劃建設大通河生態旅游風景道、全景祁連旅游風景道、“神奇天路”生態旅游風景道、黃南一號風景大道、環玉樹生態旅游風景道等一批生態旅游風景道項目。
2022年12月份，廣西文化和旅游廳、廣西交通運輸廳聯合印發《廣西邊關國家旅游風景道建設工作方案》（以下簡稱《方案》），預計經過三年建設，實現邊境地區“快進慢游”立體交通體系較為完善，沿線旅游產品和旅游服務達到國內一流水準，基本建成廣西邊關國家旅游風景道的目標。
國內外6大風景道案例
美國：66號公路
美國六十六號公路（Route 66），從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡。66號公路全長：2448英里（約3939公里）通車使用：1926年11月11日——1985年6月27日，研究66號公路60多年的學者邁克爾·華利斯說：“66號公路之于美利堅民族，好比一面明鏡；它象征著偉大的美國人民一路走來的艱辛歷程。這條公路同時被稱為威爾羅杰斯公路(Will Rogers Highway)、美國的主街和美國母親之路，它是美國高速公路系統里最早修建的公路之一。
亮點1：開拓西部歷史，承載了無數人的美國夢
66號公路即使經歷了幾許興衰，但它在美國公路史上，永遠有著不可取代的地位。它是美國最早由東岸通往西岸的大道，由于其對角線的路徑（從芝加哥到圣塔蒙尼卡），打破以往東西向公路皆為橫向的限制，更縮短了由東到西的時間。
66號公路不僅是美國東西交通的大動脈，它在美國開拓西部（Westward Movement) 歷史上，扮演著舉足輕重的角色。19世紀末期，66號公路的修建工程，為當時蕭條的經濟提供了上萬個就業機會，幫助了眾多的工人維持生計。 此外，根據資料顯示，美國中西部曾經歷過一場大旱災，廣大的土地頓時變成了寸草不生的干旱之地。當時許多的農民被干旱逼至窮困潦倒，于是收拾起僅有的家當，與家人沿著66號公路，一路往加州前進，希望在西部追求財富、展開新的生活。因此，66號公路在當年的美國人心中，是一條象征夢想、實踐美國夢的大道。
亮點2：流行文化的發源，自由的象征
66號公路在20世紀初期，不僅提供了美國東西向運輸的便捷，它響亮的名氣也成為了當時美國流行文化的元素。
當中最有名的例子，就是作家約翰·史坦貝克（John Steinbeck）于1939年出版的巨作《憤怒的葡萄》（The Grapes of Wrath）。里頭的主角一路從奧克拉荷馬州搬到加州，路上所經歷的種種，有辛酸也充滿溫情，皆發生在這條66號公路上。透過這部小說，作者描述并且抨擊許多當代議題，包括貧窮、種族歧視等；許多人透過66號公路遷移至西岸，尋求生活上的盼望，與下一代更好的將來。史坦貝克在這本書中，稱66號公路為“母親路”（the Mother Road）、“飛翔之路”，這昵稱仍沿用至今。
66號公路也更加深植人心，成為美國人拓荒、勇氣與追求自由的象征。 《憤怒的葡萄》、《在66號公路上找樂子》、《66號公路》（Route 66）等眾多優秀影視作品處于此地。由此可見66號公路在美國文化上，有著深遠的影響力。
德國：浪漫之路
浪漫之路是旅游公司在1950年代創造的一個名詞，用來描述德國南部（巴伐利亞州和巴登-符騰堡州）從維爾茨堡到菲森的一條旅游路線，全長約350公里，沿途文化景觀豐富多彩。從維爾茨堡到菲森的這段夢幻般的路線，為游客們展現了歷史悠久的小鎮、令人印象深刻的華麗建筑和歷史上起過重要作用的、至今仍然保留本來風貌的景點。
亮點1：串毫無保留的魅力呈現
一路上，從北到南，風景不斷變換，浪漫之路帶著你穿越有著德國風景和文化精髓的各個地點。無論在浪漫之路的哪一處，美味的葡萄酒、氣象萬千的自然風光和城市風情、充滿童話色彩的城堡、鄉村教堂和古時要塞都等著你去探索它引人入勝的絕妙之處。
浪漫的氣息、葡萄的芬芳、還有阿爾卑斯山特有的閑暇氛圍。從 Main（美因河），到弗蘭肯葡萄酒王國，一直到阿爾卑斯山的山峰，整條線路上不乏五光十色的文化景觀。
從維爾茨堡到菲森，一路上將在 Taubertal（陶伯河谷）縱覽迷人的風光、在 N?rdlinger Ries（諾特林根里斯）了解地質的變遷、在上巴伐利亞的平緩山地中尋訪 Pfaffenwikel（普法芬溫克）美輪美奐的 Wieskirche（維斯朝圣教堂），最后的高潮當然是包括新天鵝堡在內的國王城堡群，在 Ammergebirge（阿默爾山脈）自然保護區構成的壯麗舞臺前，四湖環繞，景致如畫，演奏出最為隆重的浪漫之音。
亮點2：名師名作，渾然天成
浪漫之路所要呈現的內涵，是讓眾多國內外游客通過這里的名勝古跡感受西方豐富多彩的歷史、文化和藝術精髓：在高貴和典雅中陶冶身心，追憶舊日的好時光。許多大名鼎鼎的名字，如知名建筑師 Balthasar Neumann（巴塔薩·紐曼）、著名雕刻家 T. Riemenschneider（里門施奈德）以及著名畫家 C. Spitzweg （卡爾?施皮茨韋格）都和這條路線密不可分。
中國：318大道
318國道（或“國道318線”、“G318線”、滬聶線），是在中國華東、華中、西南地區的一條國道，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份。
318國道華東、華中部分促進資源東西向流動，川藏部分對于西藏經濟發展有重大意義，極大支持當地旅游業。
亮點1：隨處可見的風景，顯人文之深奧
從上海到西藏樟木鎮長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀類型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見；從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪；從中國地勢的第三階梯到第一階梯；從盆地到平原、高原；從丘陵到低山、中山、高山、極高山；從淡水湖到咸水湖；從雨林到灌叢、草原、荒漠……；優美壯麗同在，幽景曠景并存。
這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道；從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米；從良渚文化的玉到三星堆的銅；從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓；從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。
318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。
亮點2：中國最長的、最美的朝圣之路
《中國地理》上說：“西藏不在拉薩，不在日喀則，真正的西藏在路上。美景不在前藏，不在后藏，真正的美景在川藏線上。”在通往神圣的西藏的G318上有著同樣令人驚嘆的美景。G318國道是舉世聞名的川藏線，是工程浩大的川藏線，它連通了西藏與各個地方的交流。使西藏成為每個人都可以到達的地方，使人們可以探求神秘的西藏，領略西藏的神秘與莊嚴。
世界級景觀大道：G219國道
北起新疆喀納斯，途經西藏、云南，終點至廣西東興市中越交界處，海誓到山盟，綿延10065公里，串聯起中國最壯美的奇觀，它就是被譽為“世界級的景觀大道”的G219國道。
亮點一：中國最長、最美、平均海拔最高的邊境大通道
這是一次從0到10065的征程，這是一條中國最長、最美、平均海拔最高的邊境大通道，這是一條興邊富民的大道，一條交流、交往、交融的大道。它是中國目前最長的公路，全程約10065公里。它還是全世界海拔最高的公路，在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭。它途徑西部邊境線，一路從雪山穿越草原沙漠到熱帶雨林，能滿足你對所有美的想象。G219國道僅新疆路段就縱跨8個地州市及新疆生產建設兵團7個師市，輻射10個5A級景區、25個4A級景區，被譽為“中國最美邊境風景道”。
亮點二：G219國道塔城段十二謎畫業態體系
G219國道新疆段由喀納斯吉克普林口岸零公里處至和田縣G219國道3216公里處，全長3216公里。途經新疆阿勒泰地區、塔城地區、博爾塔拉蒙古自治州、伊犁哈薩克自治州、阿克蘇地區、喀什地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州和和田地區等八地州，連接了新疆大半地州、兵團師市和新疆大部分精品景區，自然、人文旅游資源豐富。
2021年，由北京博雅方略文化旅游集團等規劃設計單位承擔編制的《G219國道旅游加交通總體規劃設計及詳細規劃設計》項目落地運營，以她全新的姿態迎接八方來客。項目規劃中，博雅方略提出了“千里畫廊·邊疆風情”的規劃設計理念定位，并確定了從北至南依次為“太陽部落、松林人家、古王傳奇、巖畫圖騰、千年古城、瀑布牧鄉、家國之戀、候鳥旅歸、紅花故里、神湖奇緣、謎畫腹地、綠野秘谷”的十二謎畫業態體系，依托塔城地區特有的多種多樣的文旅資源，挖掘新疆地區特色文化，打造精品化、個性化、體驗化的旅游交通新體驗。
中國：國家一號風景大道
“國家一號風景大道”，位于河北省承德市壩上地區，東起承德圍場塞罕壩森林小鎮，經御道口牧場管理區、圍場滿族蒙古族自治縣，西至豐寧大灘，全長180公里，是國內首條國家層面注冊的風景道。
在博雅方略編制《河北壩上草原國家生態旅游度假區發展規劃》過程中，提出了充分研究風景道，發揮風景道交通、美學、游憩、歷史、文化等功能，打造國家級風景道的方案。
亮點一：立足地方資源，打造特色文化景觀
壩上草原是多元文化相互交融、繁榮同生的文化地帶，古都文化、草原文化、游牧文化、河套文化、匈奴文化、滿蒙族文化、邊戍文化都留下了它們的歷史印跡，形成了亮麗獨特的文化景色。圍繞風景道所布局的建筑設施，即要做到外形美觀，又要充分結合壩上地形地貌和自然環境，體現當地文化特色，例如采用坡屋頂、蒙古包等多樣化的形式，對外觀進行優化設計，通過多種方式呈現出濃厚的草原民族風情，與當地文化景觀相和諧。
亮點二：有效串聯景區，向旅游目的地過渡
風景道強調其交通功能與外部環境、資源的協調發展。將最具有吸引力的風景道路資源整合，具有充分拓展旅游、旅行途中的景觀觀賞功能，能夠為公眾提供愉悅的駕駛旅行體驗，以及不同于傳統公園的線型游憩空間，使作為重要公共服務產品的道路更好地滿足了游客在旅途中多種游憩需求。通過點、軸構建全域旅游的空間體系。所構建風景道，則成為了一條串起沿途景區、新業態項目的“金絲線”，將壩上草原規劃數條國內一流的自駕車草原生態觀光風景道該路段沿線多為作為生態旅游之路，打造出一條與自然環境相和諧的綠色大道，以風景道路網為載體的巨線型旅游經濟帶和旅游目的地。
2018年7月，國家“一號風景大道”全線貫通，沿著“國字號”風景大道，串聯起了林海、草原、灤河、花甸等一系列著名景區，整個行程看點滿滿。另外，其風景道本身也蜿蜒曲行，自成一景，受到了越來越多來自全國各地的自駕游客的喜愛，當地的旅游業實現了很大的提升和發展。
文章來源：博雅方略
