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如何實現社區商業價值最大化?

來源:決策參考       作者:決策參考       時間:2017-03-21

本文,飆馬商業地產結合案例從商鋪分割、商鋪布局、動線設計、商業標識四大方面闡述如何實現社區商業價值最大化。

  

原則一:根據地塊考慮商鋪分割及布置

 

1、社區商業商鋪的布置應根據地塊商業價值分析結論進行考慮;

 

2、可通過增加地面停車、天橋、公交車站接駁、增加商業導視/廣告等形式來改變地塊原商業價值(土地屬性改變)。

 

重慶龍湖春森彼岸緊鄰城市快速干道北濱路,通過廣場、停車場、集中廣告位的形式,增加外部人車的停留,從而達到增加商業價值的目的。

 

原則二:連續性布局避免商業死角

 

1、商鋪布局盡可能連續、成環,避免出現袋狀盡端式等商業死角(如下圖示),商鋪盡可能不被公共服務用房(如社康中心、服務站、衛士間等)打斷,當社區入口過大影響商業連續性時,應綜合考慮其布置;

 

 

2、避免交通體(電梯、疏散梯等)遮擋商鋪或者占據轉角等商業價值較高的區域;

 

3、有商業內街出現時,避免出現單邊商鋪;

 

4、避免在轉角鋪出現實墻,需要開門或櫥窗,增加商業展示面。

 

 

原則三:動線設計注重可達性

 

1、應避免商鋪與周邊道路出現較大高差。

 

 

2、注意停車位的規劃及人流、車流設計:

 

增加商鋪周邊地面停車增大了消費的便利性,有利于帶旺商業,如考慮與小區車流分開管理,需與物業(或商業)管理公司進行協商解決,單獨進行流線設計;

 

情況一:合設道閘

 

優點:道閘設置簡單,管理簡便。

 

缺點:商業車流跟小區內部車流混行,不利于小區的安全管理。

 

情況二:分設道閘

 

優點:便于商業車流與小區內車流分開管理,有利于小區的安全和私密性;

 

缺點:道閘復雜,增加了管理工作難度;需要增加面向道路的開口,不被允許時,閘道處的車流易產生交叉從而影響通行。

 

 

3、避免出現景觀的水景、綠化帶遮擋商業流線。

 

4、首層(含雙首層)商業面積盡可能多,2F面積適量減少,如出現3F商鋪,則考慮通過首層設獨立的門廳出入口,將首層人流引入。

 

 
 

原則四:增設商業標識保證商鋪昭示性

 

1、商業界面的昭示性,特別注意在城市道路上的可視性;在適當的位置,需增設商業的大標識。

 

 

2、避免出現建筑構筑物遮擋商鋪的情況。

 

 

3、避免出現景觀的綠化、部品遮擋商鋪。

 

 

道路、場地剖面與商業昭示的關系

 

小結

 

1、道路越寬、則視線受影響越厲害,需要適當的后退一些廣場空間作為過渡;

 

2、道路綠化對商鋪視線的遮擋也比較厲害,因根據視線分析,做分級的廣告設置。

 

注意事項

 

1、塔樓盡量避開底層的商業布置,減少塔樓結構對商鋪劃分的影響;

 

2、與住宅層緊鄰的樓層不允許出現餐飲;有餐飲功能的商鋪要設煙道;

 

3、建議有餐飲功能的商鋪須設置后勤區域:卸貨通道、貨梯及垃圾房;

 

4、如有大中型餐飲主力店,應考慮廚房位置,預留相應的設備及管井位置。

 

文章來源:決策參考

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