堅(jiān)持不變的餓了么能否獨(dú)活？

　　O2O已經(jīng)發(fā)展到了拼資金和資源的階段，殘酷的現(xiàn)實(shí)下，創(chuàng)新的理念和顛覆格局的理想需要讓位于資金資源。餓了么未來(lái)獨(dú)立發(fā)展、獨(dú)立上市的前景難以被看好，選擇與更大的平臺(tái)結(jié)盟是唯一的出路。盡管如此，餓了么和其年輕的團(tuán)隊(duì)，擁有未來(lái)。

　　如此前傳出的，餓了么沒(méi)有參與美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的戰(zhàn)略合作。餓了么CEO張旭豪昨晚發(fā)出的內(nèi)部信說(shuō)：他們變，我們不變。

　　美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)不得不變，想要獨(dú)立高估值融資，但潛在投資方借資本寒冬不買(mǎi)賬，合并則投，不合并則繼續(xù)耗。

　　美團(tuán)等不起，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)要想保持高增速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利幾乎不可能，資本寒冬對(duì)美團(tuán)將越來(lái)越不利。大眾點(diǎn)評(píng)等不起，雖然模式較輕能在資本寒冬暫時(shí)得到青睞，前有美團(tuán)這樣的強(qiáng)敵，后有百度糯米和阿里新口碑這樣的追兵，老二的地位不算穩(wěn)固。

　　2015年下半年這個(gè)特殊的時(shí)間點(diǎn)，老大美團(tuán)陷入困局、老二大眾點(diǎn)評(píng)借機(jī)獲得理想的價(jià)碼，一場(chǎng)打著“戰(zhàn)略合作”的合并對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是最好的選擇。

　　餓了么暫時(shí)可以不變，前不久剛獲得6.3億美元的融資，暫時(shí)無(wú)存亡之憂(yōu)。美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、百度阿里的戰(zhàn)線(xiàn)廣，餓了么用6.3億美元的資金只打外賣(mài)這個(gè)領(lǐng)域，資金量還算充實(shí)。

　　餓了么想不變或賭氣不變，可能的一個(gè)原因是餓了么的團(tuán)隊(duì)依然年輕，年輕團(tuán)隊(duì)有理想、有沖勁，相信自己有可能沖出重圍。年輕確實(shí)是資本，這一點(diǎn)餓了么比大眾點(diǎn)評(píng)強(qiáng)。

　　另外一個(gè)更加現(xiàn)實(shí)的原因是，美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)并不愿意把餓了么擺在同等的位置考慮，即便餓了么與美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)合并，也只能得到“小弟”的地位。

　　類(lèi)似東漢末年戰(zhàn)亂格局的O2O行業(yè)，餓了么是一股各方都想爭(zhēng)取的力量。保持競(jìng)爭(zhēng)力、待價(jià)而沽是餓了么的理性選擇。

　　美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)的合并，并不說(shuō)明O2O大局已定。等到美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、百度和阿里三方的O2O戰(zhàn)爭(zhēng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)時(shí)，屆時(shí)餓了么有可能成為打破平衡的最重要砝碼。

　　有阿里股權(quán)背景的美團(tuán)可以借與大眾點(diǎn)評(píng)合并倒向騰訊，餓了么當(dāng)然也有可能倒向百度和阿里，和新貴滴滴共謀大業(yè)也十分現(xiàn)實(shí)。

　　百度的O2O重心壓在百度糯米上，但百度外賣(mài)依然還是重要的支撐點(diǎn)，美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)合并后，百度糯米要反超的難度更大，反倒是百度外賣(mài)+餓了么能占據(jù)外賣(mài)第一的地位，未來(lái)以外賣(mài)反攻餐飲O2O大市場(chǎng)，或是一條可以突破的路徑。

　　阿里前不久入股了外賣(mài)O2O平臺(tái)點(diǎn)我吧和生活半徑，但依然無(wú)法撐起阿里顛覆行業(yè)格局的野心。阿里有商務(wù)基因和支付優(yōu)勢(shì)，但在O2O上依然缺少足夠多的支撐場(chǎng)景。在美團(tuán)已經(jīng)與大眾點(diǎn)評(píng)合并的情況下，餓了么差不多已經(jīng)是最好的投資標(biāo)的。

　　滴滴和餓了么合作的想象空間很大，滴滴的死敵Uber已經(jīng)在美國(guó)發(fā)力UberEats，很顯然，打造城市智能物流系統(tǒng)需要餐飲這樣高頻的場(chǎng)景支撐。而和美國(guó)不同，中國(guó)大多數(shù)城市擁堵，其物流離不開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)這類(lèi)靈活性更高的交通工具。所以，城市智能物流系統(tǒng)的打造，滴滴需要嫁接餓了么的場(chǎng)景和線(xiàn)下能力。

　　當(dāng)然，繞一圈后，餓了么依然更有可能倒向包括騰訊、京東、美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)、58趕集在內(nèi)的“騰訊系”。可以想象的一種方式是，餓了么用倒向百度和阿里來(lái)“威脅”，增強(qiáng)自己在“騰訊系”內(nèi)部的議價(jià)能力。

　　無(wú)論哪種情況，中國(guó)的O2O已經(jīng)發(fā)展到了拼資金和資源的階段，殘酷的現(xiàn)實(shí)下，創(chuàng)新的理念和顛覆格局的理想需要讓位于資金資源。張旭豪前不久在億歐網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上表示，希望真正在O2O競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中生存下來(lái);但餓了么未來(lái)獨(dú)立發(fā)展、獨(dú)立上市的前景難以被看好，選擇與更大的平臺(tái)結(jié)盟是近乎唯一的出路。

　　盡管如此，餓了么對(duì)外“不變”的表態(tài)依然值得肯定和贊揚(yáng);接下來(lái)，O2O行業(yè)的變局將由餓了么年輕務(wù)實(shí)的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。對(duì)餓了么來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的現(xiàn)象是，在很多高校、在職場(chǎng)年輕白領(lǐng)眼中，餓了么已經(jīng)是生活服務(wù)領(lǐng)域耳熟能詳?shù)钠放啤?/span>

　　歷史變換，老的品牌和老的人退去退出，世界終將屬于年輕人;餓了么和其年輕的團(tuán)隊(duì)，擁有未來(lái)。

　　（來(lái)源：億歐網(wǎng) 作者：黃淵普）若牽涉版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系管理員，謝謝！