今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中提出“互聯網+”行動計劃。這一概念的提出，如同點燃一根早已蓄勢待發的導火索，使得整個商業領域掀起了新一輪互聯網化的熱潮，而零售業無疑是最受鼓舞的行業之一。
不出所料，在今年的聯商網大會上，“互聯網+”瞬間成為最熱門的話題。作為受電商沖擊最為嚴重的行業之一，傳統的實體零售企業對于“互聯網+”理念的把握將會直接影響其全渠道轉型的結果。而在這一轉型過程中，必將涉及與之相關的方方面面，所有商場和賣場都不可或缺的商業標識便是其中之一。
這是一個怎樣的時代?
在傳統零售業最輝煌的“黃金十年”，無論百貨還是超市，商家考慮最多的往往是“我能給什么”，而不是“消費者要什么”。在隨便開家店都能賺錢的年代里，消費者的需求被放到無足輕重的位置上。如今，所謂的“黃金十年”一去不返，消費者的選擇變得空前多元。因此，實體零售商在談論轉型之前，首先應該弄清楚現如今的時代特征。
這是一個粉絲時代。
小米的迅速崛起，說明了“參與感”已經成為時下爭取消費者的重要籌碼。粉絲群體，代表了用戶的需求和聲音，他們帶來的口碑傳播效應顯然超過了一切廣告帶來的效果。如果能給消費者超預期的東西，會讓他們更加狂熱，而通過切身參與，更能提升此類消費者的忠誠度。
如今，無論是互聯網產品，還是傳統企業，無不在構建屬于自己產品的粉絲群體，希望通過粉絲經濟的刺激，達到品牌和業績的雙贏局面。從蘋果到小米，從宜家到星巴克，粉絲經濟的火爆，證明了一種新型商業模式的可行性，值得傳統零售企業借鑒。
這是一個利他時代。
在馬云的故事中，“幫助”出現頻率頗高。無論公司內部交流，還是在大學演講或對話節目上，馬云總是將“幫助中小企業”置于極高位置。這個判斷是對市場內涵的深刻領悟，是對“利他”市場本性的充分敬重，更是鑄就阿里傳奇的核心秘籍。
零售業的互聯網思維如果用一句話概括，那就是平臺級解放人性，讓消費者真正方便、可信賴。所有杰出的互聯網平臺和電商公司，根本理念和商業模式是“利他”，一切免費，提供最好的，成就最大程度的顧客需求，最終，顧客反哺成就平臺。
在這一點上，實體零售商目前做得遠遠不夠。以百貨動線為例，很多店恨不得顧客把賣場逛個遍，順便買點其他的，再去他們要去的地方。商業模式從“利己”轉向“利他”，中國零售業才有未來。
這是一個互聯網時代
確切的說，如今已是移動互聯網的時代。根據《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2014年12月，我國網民規模達6.49億，互聯網普及率為47.9%。其中，手機網民規模達5.57億，占網民總數的85.8%。值得一提的是，54.5%的網民對來源于互聯網的信息表示信任，這將成為電子商務、互聯網金融等深層網絡應用發展的重要社會基礎。
而在零售、電子商務等領域，過去這幾年已經可以看到和互聯網的結合，正如馬化騰所言，“它是對傳統行業的升級換代，不是顛覆掉傳統行業。”在其中，又可以看到“特別是移動互聯網對原有的傳統行業起到了很大的升級換代的作用。”
互聯網時代的商業標識該怎么做?
西單大悅城2014年創36億銷售額新高，但仍然看到客流下降的危機。為了能捕捉到消費者從進店到閉店的所有信息，西單大悅城實施大數據智慧運營體系，在場內裝有339個WIFI熱點、2600個iBeacon設備，捕獲了超過3000萬人次消費者的購物習慣，形成了近2.2億條數據記錄。而這些記錄只為商業決策提供量化指標，以及品牌調整和客群分析的依據。
另外，他們還與電商展開了合作，啟動了 “智慧Beacon飛”的項目。由騰訊微信支付、騰訊地圖與室內定位技術服務提供商智慧圖聯手合作，搭建互動營銷及微信智慧運營平臺。通過這一平臺，消費者在店鋪里任何一個角落，打開微信搖一搖，輸入金額，即可支付;還可一邊購物，一邊游戲。
另一個嘗試打通智能化服務的項目是阿里開發的喵街。喵街負責人郭大路這樣描述此款“逛街神器”的運用場景：“消費者在準備逛街之前，可通過喵街看到附近幾家商場進行中的活動，通過與高德地圖打通，消費者可以看到這家商場的距離、路況以及實時停車位。在客流量較高的餐飲區，通過虛擬增強技術顧客用手機掃描周圍店鋪就可以看到商家的新品、折扣，從而為百貨區引流，此外在喵街商場可設計各種營銷玩法，如通過全城尋寶等活動，將顧客帶到各個商家里去。”
西單大悅城的O2O智慧運營體系，是傳統零售商合理運用“互聯網+”的典型案例，而阿里開發喵街則是互聯網公司尋求落地的又一次嘗試。兩者的共同之處是，都通過一系列技術手段和智慧方案，使消費者得以參與互動、感受趣味，完美實現“智能化+互聯網化”的消費體驗。
基于這樣的時代特征，傳統導視行業的變革已然迫在眉睫。商業標識若仍然只扮演制造者的角色，只以零售商作為唯一的甲方，而不考慮甲方的甲方(即消費者)的真正需求，不把握先機占據主動，很難會有長足的發展，甚至會被淘汰消亡。
角色的轉換首先取決于定位的變化。任何一個商業標識項目在規劃初期，就應站在消費者的角度思考問題，這是最基本的要求。比如在為商場做整體導視規劃時，起碼要考慮到消費者的兩種到店模式(有車自駕一族、公共交通/步行一族)和三種消費模式(目的型消費、爆發型消費、逛購型消費)，基于不同類型的消費者，做好全面周到的引導和指示，從而為消費者帶去最大便利的同時，最大程度地激發購買欲望。
這幾類消費人群之中，有車一族的消費力、提袋率都普遍較高。那么如何針對這部分消費者制定相應的引導模式呢?可以完善戶外、室內的行車引導，包括停車場、停車位的引導，通過從進入停車場，到從停車場進入商場，再到如何從商場進入車庫等一系列便捷的引導，有針對性地牢牢抓住一類顧客。
筆者根據自己在零售標識行業多年的經驗，對把有車一族消費及目的性消費作為重點顧客來引導： 所在地 → 到(找)項目 → 找商場車庫入口 → 找車位 → 找電梯(商場入口)→ 開始逛購或開始找品牌(開始消費) → 找電梯(進入車庫)→ 找車子 →找出口。
許多零售企業高管往往容易走進一個誤區：他們認為對這自己的商場非常了解，自信在某個地方放置某一種標識是最妥當的，但是卻忽視了最重要的一點，他們對商場的認知并不代表消費者對商場的認知。所以，筆者常常這樣告誡我們的設計師們：一定要以消費者的眼光去看事情，如此才能夠看到更多平時看不到的東西。
現在真正在用引導消費者的理念去做標識的商場還很少，很多商場往往因為費用問題、理念差距、美觀考慮等原因，忽視了標識應該是以實用為主。為此，奇盛正致力于通過傻瓜式引導、智能導示系統等解決方案，幫助商場更好地引導消費者，進而提升商場體驗度與業績。
再深一層，就是將“智能化”和“互聯網化”在商業標識領域發揮到極致。如今，網絡已成最大社區，而移動互聯網時代下的商業標識應以便捷智能為導向。未來的導視或許是看不見摸不著的，它可能就是一款手機APP應用，所有導航功能集中在手機端里實現，不僅能最大限度延展消費者路徑：出門—到店—離店—回家;還能完成品牌商戶的精準搜索，甚至延伸到售前、售后的更多服務功能。
對于消費者來說，有了智能化的導視系統，未來，再也不必擔心迷失在車海茫茫的地下車庫，手機移動導視會貼心地將你帶到愛車身旁;也無需在面積超大的購物中心里繞的暈頭轉向才找到想買的品牌，手機移動導視可以一鍵給出最近的通路。除此之外，還可通過社交化功能進行分享、獲取禮物或優惠，使消費者恰到好處地獲得趣味性體驗，潛移默化中形成粉絲效應。無疑，好的標識系統可以大幅提升商場業績。
總而言之，無論商業標識行業的發展方向如何變化，在這個行業里拼搏多年的奇盛，目標從未改變，就是為中國零售業打造一流的服務環境。為零售商提供更多行之有效的解決方案，做好每一個項目，是奇盛不變的追求。當然，在實現這一目標的過程中，唯有不斷地變革與創新，方能與時俱進，把握未來。
來源:聯商網（作者系杭州奇盛展示標識系統有限公司總經理程輝）若牽涉版權問題請聯系管理員，謝謝！
