日本防疫政策放寬，促使日本旅游業加速回暖，也引發日本多家百貨公司的業績迎來快速增長。然而，在中國市場，日系百貨卻頻頻成為關閉門店的新聞報道對象。
近日，據悉伊勢丹2024年將退出上海市場；而早在2022年，伊勢丹宣布告別成都市場，同時伊藤洋華堂運營了25年的春熙路門店在去年底也停止營業……日系百貨逐漸“水土不服”？
伊勢丹或將退出上海市場
日前，多家媒體報道，上海梅龍鎮廣場將在不久后關門調改，伊勢丹2024年合同到期后，將正式退出上海。據了解，上海梅龍鎮廣場于1997年正式亮相，是最早將“shopping mall”概念引入上海的商場，其中日本伊勢丹百貨更是作為主力店強勢入駐。
據悉，伊勢丹作為最早進入上海市場的日系百貨之一，梅龍鎮伊勢丹是伊勢丹上海的第二家分店，也是目前唯一的一家分店。回顧伊勢丹在中國的發展之路，自1993年在上海開出華亭伊勢丹以來，隨后擴張到成都、濟南、沈陽、天津等城市。
然而，近年來，伊勢丹在中國的業務進入“低迷期”，一些門店陸續關閉。例如，2007年，濟南伊勢丹百貨在僅開業2年便停業；2008年，內地首店上海華亭伊勢丹百貨關門結業；2013年，沈陽伊勢丹百貨也停止運營。而在2022年，伊勢丹宣布告別成都市場，于同年底關閉了春熙店與高新店。
如今，梅龍鎮伊勢丹也被傳“閉店”，若傳言成真，伊勢丹在中國大陸僅剩3家商場，即天津伊勢丹、天津濱海新區伊勢丹以及仁恒伊勢丹。其中，仁恒伊勢丹由仁恒置地與三越伊勢丹聯合打造，于2021年9月30日正式開業。
主流日系百貨在華發展現狀
“又一知名百貨宣布閉店”似乎成為近年來商業市場的新常態。此次聽聞伊勢丹或將退出上海市場，有網友表示，驚訝卻也在意料之中；有業內人士則感嘆，日系百貨在中國市場早就已低迷已久。
這一現狀恰好與20世紀90年代大相徑庭。那時，伊勢丹、伊藤洋華堂等日系百貨進入中國市場，并以優質的商品、專業的服務和獨特的購物體驗，吸引了中國消費者的關注。隨后，中國經濟快速發展、消費升級需求，為日系百貨提供了巨大的市場機會，也鼓勵了更多日系百貨進入中國市場。
當然，日系百貨在國內的布局，也得益于中國政府對外商投資的鼓勵和政策的支持，從而促進了日系百貨在中國市場的擴張。本章節，銥星云商以日系百貨為樣本，盤點部分日系百貨在華發展現狀，評估和分析其在中國市場的表現，更好地了解它們在中國市場的競爭力和前景。
大丸百貨
大丸百貨是日本一家知名百貨公司，成立于1920年，隸屬于日本大型零售集團公司J. Front集團，該集團在日本擁有大丸和松坂屋兩大百年百貨公司品牌。目前，大丸百貨在中國門店僅為1家，即“上海新世界大丸百貨”。
相關資料顯示，2012年，J.Front宣布與上海新世界攜手，在上海黃浦區開設打造高端精品百貨店“上海新世界大丸百貨”。該項目于2015年5月15日正式開業，分為地上六層和地下五層，總建筑面積達11.8萬平方米。
此外，上海新世界大丸百貨擁有十二部升龍旋轉電梯，以及開合式玻璃穹頂和巨型LED屏幕、超大中庭商業空間、及各類人性化的服務設施等；還引進眾多國內外知名品牌，包括GUCCI、Tiffany & Co. 、Bottega Veneta、Burberry等奢侈品牌。
高島屋百貨
日本高島屋集團自1831年創立以來，已經擁有185年的發展歷史。2012年12月，上海高島屋百貨正式營業，位于古北新區的財富中心二期，共有地下1層及地上1至7層，建筑面積6萬平方米。
據悉，自開業以來，上海高島屋百貨的人氣就一直不旺。2014年，百貨內更有部分品牌撤出。面對行業困境，高島屋擴大自營和餐飲比例，門店還引進了牙科門診和老年用品。除此之外，開展動漫主題展也成為上海高島屋吸引客流量的有效手段。
然而，2019年6月，上海高島屋百貨官方宣布計劃在2019年8月25日終止營業。對于關店原因，上海高島屋表示，因受當初未能預料的消費結構變化，行業競爭加劇，實體店消費低迷等因素影響，本店繼續經營下去已極為困難。
不過，在得到業主公司和相關部門的協助后，上海高島屋百貨又表示將繼續經營。但在大眾點評和社交媒體上評論來看，“冷清”仍然是最常見的形容詞。
伊藤洋華堂
伊藤洋華堂于1920年創立，前身為“羊華堂洋品店”，主要零售衣料類和住宅關聯的百貨商品，業態包括便利店、大型綜合超市、超級市場、百貨店、專業店和折扣店等。
1997年，伊藤洋華堂正式進入中國市場，在同年11月21日開出中國首店“成都春熙路店”。在伊藤洋華堂全球門店中，春熙店算是名列前茅的存在，一直以來，其年營業額始終位居前列。
而在2022年底，陪伴成都消費者25年之久的伊藤洋華堂春熙店卻正式落幕。伊藤洋華堂方面表示，閉店的原因主要是“物業租賃合同到期”，從而決定在2022年12月31日終止經營。
春熙店閉店之后，伊藤洋華堂在華仍有11家門店，其中成都8家，樂山1家，眉山1家，北京1家。據伊藤洋華堂方面透露，其將加快拓展步伐，在深耕以成都為中心的西南市場的同時，力爭在2030年之前在北京開設9家門店。
阪急百貨
阪急百貨是日本一家歷史悠久的百貨公司，成立于1929年，母公司為H2O控股集團；總部位于日本大阪市，在日本國內擁有多家門店。2021年，阪急百貨開出中國內地的首個阪急百貨項目，也是海外首個落地項目——寧波阪急。
寧波阪急項目在中國市場可謂一波三折。從2014年確定進入中國市場，到首次開業時間定在2018年，然后延后到2020年，因為疫情原因又調整至2021年4月份開業。
據了解，該項目位于寧波鄞州區東部新城，由杉杉集團與阪急阪神百貨合作，總建筑面積23萬平方米，項目結構為地上六層和地下三層，帶來360余家品牌，其中150余家為首店，日本店鋪占比為20%。
品牌方面，該項目不僅設有化妝品專用樓層，還引入LOUIS VUITTON、HERMES、DIOR、BURBBERRY、CARTIER等40家一線品牌入駐，以及H2O旗下的食品超市“泉屋（Izumiya）”、日本“地下商場”特有的商業形態等。不論是品牌引進還是在空間設計，均引發商業地產界的關注。
綜上所述，日系百貨在中國市場的布局較早，也曾經擁有過一定的市場優勢。如今，因種種原因，一些較早進入的傳統日系百貨選擇閉店，而一些后來者則不斷創新變革，以新百貨業態在華謀求新發展。
百貨行業洗牌加劇？
縱觀日系百貨市場在華發展，“閉店”似乎成為一大關鍵詞。分析其原因，既與部分日系百貨在中國水土不服這一通病有關，也離不開近年來百貨行業面臨的困境。
隨著年輕消費群體逐漸成為消費主力軍，她們不僅僅關注購物，也越來越注重購物過程中的休閑體驗，附加的體驗屬性是傳統日系百貨難以滿足的。
中國商業聯合會專家委員會委員賴陽指出，早期進入中國的日系百貨最大的特點是，相比于國內百貨業態，其更加時尚、品牌更加國際化，但仍然是以傳統的零售為主體，這一模式顯然不適應消費者的需求，日漸衰落成為必然。
不僅如此，近年來互聯網經濟的發展，促使線上購物成為越來越多消費者購物的首選，尤其是線上線下渠道融合、直播帶貨等模式興起，無人零售、智能購物等新興業態逐漸崛起，讓日系百貨市場競爭進一步加劇。
而在線下，購物中心進入存量時代，涌現出越來越多代表性的商業項目，無論在品牌、業態上，還是場景、體驗上都有著傳統日系百貨無法比擬的豐富度，自然會搶占一定的市場份額，從而擠壓到日系百貨的生存空間。在這種情況下，日系百貨也很難建立起自己的品牌和市場地位。
商業戰略專家潮成林還指出，近年來，大多數日系百貨在國內合作及租賃時間到期，退出中國市場也是順其自然的結果。日系百貨業態的閉店，也預示著傳統百貨業態已經逐步退出歷史舞臺。
顯然，從目前在中國市場表現出色的日系百貨來看，寧波阪急占據一席之地。剖析它的獨特之處，相比于傳統日系百貨，寧波阪急走高端百貨路線，這在涌入中國市場的眾多日系百貨品牌中是個例外。
事實上，除了日系百貨之外，中國百貨市場同樣面臨洗牌的危機。2022年度中國百貨上市公司業績快報顯示，王府井集團、百盛集團、武商集團、銀座股份、廣百股份、中央商場等國內代表性企業幾乎全員預虧。
賴陽坦言，實際上不是日系百貨的在中國水土不服，而是傳統的百貨商業模式都水土不服。因為它處在業態發展的衰退期，所以國內的百貨企業也遇到同樣的困境。
那么，國內傳統百貨市場要如何破局？潮成林表示，當下市場，百貨商品已經趨于相同，產品嚴重過剩，新百貨業態需要更關注消費者的體驗感、參與感及品牌傳播度，滿足娛樂需求、社交需求及精神需求，這是必須關注及重視的。
賴陽坦言，凡是成功的的百貨商業，都是做了明顯的轉型，突出了藝術、沉浸、時尚、IP等屬性；在體驗上，有所超越才能夠生存，這是轉型的根本方向。
今年備受關注的DT51，便是百貨業“新物種”。以85后中產階級家庭為目標客群，該項目在引入眾多輕奢品牌基礎上，將50%的店鋪資源留給了自營的買手集合店；此前王府井集團更是將“北京東安睿錦”打造成首家買手制百貨，這都為百貨業態革新提供了一種新思路。
總的來說，國內傳統百貨其有著比日系百貨更能快速洞察市場變化、貼近本地消費者等先天優勢，或將迎來不一樣的發展前景。但值得注意的是，百貨行業洗牌勢在必行，國內傳統百貨要敏銳把握商業發展趨勢，不斷進行轉型升級，才能在競爭激烈的市場中生存并實現長久健康發展。
文章來源：銥星云商
