消費者驅(qū)動的新零售時代 “共享商業(yè)”是發(fā)展趨勢

　　核心提示：新零售到底是什么？近日，阿里研究院發(fā)布的《新零售研究報告》似乎給了大家一個答案。

圖片來源互聯(lián)網(wǎng)

　　隨著新零售概念的提出，傳統(tǒng)零售和電商之間的界限仿佛變得模糊起來，無論是線上還是線下，眾多商家都在摸索著如何打造自己的新零售模式。有人說，新零售就是線上線下融合，也有人說，新零售只是個概念，成熟范例難覓。那么，新零售到底是什么？近日，阿里研究院發(fā)布的《新零售研究報告》似乎給了大家一個答案。

　　消費者驅(qū)動的新零售時代

　　現(xiàn)在國內(nèi)零售市場最熱的詞是什么？當(dāng)然是新零售。自從馬云在2016年10月的阿里云棲大會上提出了新零售的概念之后，整個零售行業(yè)都開始探索如何走新零售的道路。

　　阿里研究院發(fā)布的《新零售研究報告》中提出，新零售是指以消費者體驗為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售形態(tài)。富基融通創(chuàng)始人顏艷春對此表示，在他看來，新零售是下一代零售，它不僅僅是創(chuàng)新的零售，也不僅僅是線上線下的融合，它并沒有固定的模式，所有的傳統(tǒng)零售都正在面臨零售業(yè)更細(xì)分化的革命性的格局。“我認(rèn)為，競爭的本質(zhì)永遠(yuǎn)關(guān)乎效率和成本，零售的本質(zhì)永遠(yuǎn)關(guān)乎顧客和商品。把握到這兩個本質(zhì)的企業(yè)才是下一代新零售的王者。”

　　顏艷春表示，在新零售的概念提出后，以前人們還會說傳統(tǒng)零售和電商之間的區(qū)別，未來電商也會變成傳統(tǒng)行業(yè)。他認(rèn)為，如果說第一次零售革命是實體店連鎖革命，第二次零售革命是電商革命，那么現(xiàn)在面臨著的第三次零售革命就是消費者驅(qū)動的革命了。“新零售時代是消費者驅(qū)動的時代，為什么現(xiàn)在零售企業(yè)都在擁抱線下，阿里巴巴也正在大規(guī)模地?fù)肀Ь€下，因為實體店是消費者情感連接和情感宣泄最重要的場所，是沒有辦法取代的。”

　　《新零售研究報告》也認(rèn)為，新零售的主要特征之一就是以心為本，即通過數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造力的千變?nèi)f化，無限逼近消費者的內(nèi)心需求，最終實現(xiàn)“以消費者體驗為中心”，并圍繞消費者需求，重構(gòu)人、貨、場。

　　報告認(rèn)為，過去消費者的需求主要是對商品的價格和功能訴求，追求性價比、產(chǎn)品功能、耐用性等等，對于服務(wù)體驗的訴求并不高。然而，現(xiàn)在消費者除了對商品有了更高的功能訴求，需要它們在基本功能的基礎(chǔ)上有進一步的個性化的專業(yè)功能外，對服務(wù)和內(nèi)容的訴求也不斷增加，如個性化服務(wù)、文化認(rèn)同、社交體驗等等。

　　顏艷春認(rèn)為，現(xiàn)在是消費者主權(quán)的時代，即SOLOMOME (social社交+local本地化+mobile移動+personalized個性化)時代，這代表著消費者的平等意識、自由意識的覺醒。“這一覺醒就逼迫所有的零售物種都要以它為中心來驅(qū)動整個世界，”他說。現(xiàn)在消費者已經(jīng)不再完全受商家的主導(dǎo)，而是更相信自己圈子里的好友、同事、親友、專家、同行或網(wǎng)友提供的各類消費建議，每一個消費者都能和素未謀面的消費者相互交流，形成消費社群，分享他們的消費主張。“眾包購物”打破了制造商、零售商與消費者之間存在的邊界，消費者完全擁有了選擇讓自己愉悅的零售商或品牌商的權(quán)力，而不再是零售商或品牌商給消費者做決定。

　　“共享商業(yè)”是發(fā)展趨勢

　　在消費者主權(quán)的時代，新零售的未來會變成什么樣子？顏艷春認(rèn)為，共享經(jīng)濟就是未來的發(fā)展趨勢。“競爭的本質(zhì)是效率和成本，而共享經(jīng)濟能通過共享采購、共享物流、共享經(jīng)營這套新的‘打法’把成本降到最低，效率提到最高。”

　　“我們現(xiàn)在正從電商經(jīng)濟時代走向共享經(jīng)濟這個未來。現(xiàn)在已經(jīng)有一些企業(yè)在嘗試共享經(jīng)濟，如Uber，但它只是把個人的閑置資產(chǎn)進行共享。如果要實現(xiàn)新的B2B的共享經(jīng)濟，是需要把企業(yè)級的閑置資產(chǎn)、過剩產(chǎn)能即大量的碎片的客流、物流、資金流、商品流、信息流共享出來，重新定價，形成一個新的市場。”顏艷春認(rèn)為，現(xiàn)在實體店有大量閑置的資產(chǎn)，包括客戶、商品、庫存，但從競爭的角度來看，實體店競爭的效率低下，成本高昂。“在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時代，傳統(tǒng)的層層分銷模式是有效的，但在互聯(lián)網(wǎng)存在的當(dāng)下，這種模式已經(jīng)瀕臨瓦解。”

　　在顏艷春看來，目前的新零售時代主要有三個代表，即日本7-11、匯通達(dá)還有盒馬鮮生，它們也是共享經(jīng)濟的代表。以盒馬鮮生為例，它只關(guān)注自己周邊5公里內(nèi)的客群，無論是在門店購買，還是APP線上下單，均能保證“5公里范圍，半小時送達(dá)”。與其他生鮮商超不同的是，盒馬鮮生不接受現(xiàn)金付款，只接受支付寶付款，就可以將5公里內(nèi)支付寶的用戶都連接在一起。利用其高效率的配送系統(tǒng)，會讓5公里內(nèi)的客群慢慢養(yǎng)成在這里消費的習(xí)慣。“你說它是個實體店，好像不是；說它是個電商，好像也不是。”顏艷春表示，盒馬鮮生是一個徹底的全渠道商店，和同樣“消滅5公里”的沃爾瑪完全不一樣。

　　至于日本7-11，8000名員工創(chuàng)造了百億利潤，庫存周轉(zhuǎn)只有10天。顏艷春認(rèn)為，雖然從表面上來看，日本7-11是實體便利店業(yè)態(tài)，應(yīng)該算到傳統(tǒng)零售渠道里去，但它實際上踐行的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念，是個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。“日本7-11利用產(chǎn)業(yè)‘路由器’，將18000個夫妻店、170個地方加工廠和140個地方物流公司連接起來，搭建了共享經(jīng)濟平臺，徹底做到了‘去中間化’，形成了價值洼地。此外，日本7-11除了其最早的500家門店外，后來新開的都是加盟店，倉儲、配送也都不是自建，實現(xiàn)了輕資產(chǎn)模式。”不過，顏艷春表示，中國7-11目前還在試驗階段。

　　匯通達(dá)則專注于農(nóng)村市場，做了農(nóng)村的家電產(chǎn)業(yè)路由器。有別于其他“電商下鄉(xiāng)”自建站點、自建物流體系的思路，匯通達(dá)堅持農(nóng)村電商的本土化戰(zhàn)略，牢牢把控住鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費供給終端——鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店，并用“5+服務(wù)”提高其經(jīng)營能力與服務(wù)能力。“匯通達(dá)模式”就是把農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的夫妻店資源，鏈接到匯通達(dá)的平臺上。每個村都建立信息點，幫助小老板在前端獲取顧客，同時在后端，可以得到優(yōu)化的供應(yīng)鏈，匯通達(dá)會當(dāng)天為小店配貨，這樣小店就不需要準(zhǔn)備很多貨了，只出樣和售賣產(chǎn)品就可以。匯通達(dá)將簡單的農(nóng)村家電批發(fā)模式改成了共享采購模式，不過顏艷春認(rèn)為，這種模式目前還沒有做到完全的“去中間化”。

　　顏艷春表示，要想成為未來共享經(jīng)濟的零售業(yè)“獨角獸”，需要有兩大組織特征，一個是輕資產(chǎn)模式，一個是賦能式組織。他認(rèn)為，對于現(xiàn)在的零售企業(yè)來說，輕資產(chǎn)模式是根本，它們要賦能老店，而不是一味地開新店。“與此同時，要記住所有革命的目的都是效率加成本，要將冗余成本擠干凈，實現(xiàn)對外賦能、對內(nèi)賦權(quán)，這樣才能實現(xiàn)指數(shù)型增長。”

　　來自：中國商報（若牽涉版權(quán)問題請聯(lián)系管理員，謝謝！）