品牌便利店漸成社區(qū)商業(yè)主角 搶占城市“最后一公里”

　　核心提示：在社區(qū)商業(yè)中，由于電商的沖擊，原本商圈的主力店——服飾，變成了“配角”，而便利店這個商圈的“配角”逐漸成為社區(qū)商業(yè)的“主角”。

　　社區(qū)商業(yè)格局在業(yè)內(nèi)被稱為“五菜一湯”，即超市、便利店、洗衣店、銀行、餐飲與醫(yī)療。與常規(guī)商圈不同，社區(qū)商業(yè)講究的是“小”，但“小”并不代表“不全”，可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。不同類型的社區(qū)商業(yè)格局分布比例大相徑庭，外向型社區(qū)商業(yè)更多側(cè)重于超市、餐飲和休閑，其服務(wù)半徑較大，周邊常住人口大多超過10萬規(guī)模;中間型社區(qū)商業(yè)則約50%業(yè)態(tài)為超市和餐飲;內(nèi)向型社區(qū)商業(yè)則更強調(diào)醫(yī)療等服務(wù)配套型業(yè)態(tài)。 

　　在社區(qū)商業(yè)中，由于電商的沖擊，原本商圈的主力店——服飾，變成了“配角”，而便利店這個商圈的“配角”逐漸成為社區(qū)商業(yè)的“主角”。即便電商沖擊再大，日常消費還是剛需的，社區(qū)商業(yè)難以被虛擬購物替代。因此，社區(qū)商業(yè)吸引了眾多實體零售業(yè)。 

　　“我們的加盟店主要分布在辦公樓、商圈和社區(qū)，其中社區(qū)店的比重是最大的，選址在住宅小區(qū)或小區(qū)臨街處。我們曾經(jīng)計劃要將新店大量開設(shè)在寫字樓，但經(jīng)過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，社區(qū)選址才是重點。因為寫字樓的便利店一到雙休日就客流大降，而小區(qū)的便利店是主動消費，每周7天的客流穩(wěn)中有升。我們從2015年開始將設(shè)開店布局優(yōu)先級調(diào)整為社區(qū)店排第一，街面店排第二，車站店排第三，寫字樓第四。”某品牌便利店調(diào)研人員對記者說，“對于上班族，我們發(fā)現(xiàn)他們的購買高峰是早晨上班時或者下班后。早上，他們會臨時購買熱飲和包子等中式早餐，而下班后，他們更喜好購買一些生活用品和面包。這類面包很有講究，必須是可以過夜放置的，因為很多年輕人晚上購買的面包是為了當?shù)诙斓脑绮汀＿@就需要我們調(diào)整社區(qū)店的烘培品配送以及保鮮時間；針對孩子，則其下課后的點心和快餐是熱銷品；中老年人則是生活品采購主力。” 

　　以會員制大型商場為主要形式的麥德龍也將把便利店作為未來發(fā)展的重要支柱，現(xiàn)已在上海開設(shè)兩家便利店品牌——“合麥家”。在“合麥家”，消費者能買到以往在麥德龍會員制商場才提供的優(yōu)勢商品，包括麥德龍的進口商品、自有品牌，還有高品質(zhì)可追溯的生鮮水果。同時，考慮到便利店消費者偏愛方便食品的特點，合麥家還提供100多種即食商品，不僅有當前頗受消費者歡迎的臺式、日式風味小食，還有來自意大利的現(xiàn)場烘烤披薩和即將推出的現(xiàn)烤面包。所有即食商品，每日凌晨由全封閉式低溫車統(tǒng)一配送至門店。 

　　據(jù)西安麥德龍雁塔店劉經(jīng)理介紹，麥德龍不僅僅是想做一個傳統(tǒng)的便利店，更希望通過便利店與其他多渠道的資源共享與優(yōu)勢互補，不斷提升滿足消費者各種需求的能力。首先，麥德龍計劃打通其網(wǎng)上商城到“合麥家”線下自提點的服務(wù)，實現(xiàn)對客戶“最后一公里”的服務(wù)覆蓋。“合麥家”也嘗試為顧客提供便利性的服務(wù)，所有門店全面覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)，即食區(qū)域提供免費充電服務(wù)，消費者只要在店內(nèi)，時時刻刻不斷網(wǎng)。 

　　隨著電商平臺的崛起，一些網(wǎng)購者在配送方面選擇到店自提，這里就需要社區(qū)便利店成為提貨點，尤其是對于已經(jīng)開設(shè)電商業(yè)務(wù)的零售業(yè)而言，其麾下的社區(qū)店是極好的提貨點和節(jié)省物流成本之策。社區(qū)店另一個最大的特色在于生活服務(wù)，居民除了購買生活品之外，還有其他的延伸配套服務(wù)。因此，便民的水、電、煤氣的收費是大部分社區(qū)便利店具備的，部分便利店還通過與ATM機、票務(wù)代理、保險代理等合作來拓展服務(wù)面，增加客戶粘性。 

　　“2016年中國城市便利店指數(shù)”顯示，便利店是中國零售業(yè)中增速最快的業(yè)態(tài)之一。2015年，中國便利店行業(yè)仍然保持較高的發(fā)展速度。在零售業(yè)打通線上線下，構(gòu)造O2O閉環(huán)的過程中，便利店部分承擔著O2O落地、服務(wù)“最后一公里”的職責。