萬達(dá)O2O的大殺招：WBTA已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新巨頭

核心提示：從目前來看，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，左手重度垂直右手快錢，萬達(dá)正在改變BTA格局，WBTA已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新巨頭。

　　馬云和王健林打賭的時(shí)候，所有人都相信互聯(lián)網(wǎng)正浩浩蕩蕩摧毀傳統(tǒng)零售業(yè)，大家都認(rèn)為王健林的輸是理所當(dāng)然，馬云一定贏得輕輕松松。

　　但到了今天，馬云和王健林的這個(gè)賭局很難分出輸贏，已經(jīng)進(jìn)入了加時(shí)賽時(shí)段，或者徹底的給一個(gè)判斷，就是在今后的競(jìng)爭(zhēng)中王健林不會(huì)輸馬云不會(huì)贏，而且BTA的格局要做一個(gè)較大的修改，有可能會(huì)形成WBTA的局面。

　　這是因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的到來，讓領(lǐng)先的馬云和看似落后的王健林都回到了同一起跑線。在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商業(yè)邏輯是企業(yè)大量燒錢，通過低價(jià)、免費(fèi)，獲取海量用戶，然后再想辦法把流量變現(xiàn)。在這個(gè)時(shí)期，傳統(tǒng)商業(yè)很難和電商去打，因?yàn)椴辉谝粋€(gè)維度，傳統(tǒng)商業(yè)的結(jié)局基本上是死路一條，所以馬云們不難得出馬贏王輸?shù)慕Y(jié)論。

　　但這個(gè)看似鐵定的結(jié)局很快就被改變了，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來了，給走向死路的傳統(tǒng)商業(yè)帶來了福音，大家競(jìng)賽的跑道變了，與PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶只是一個(gè)冷冰冰的ID、一臺(tái)PC后面可能坐著10個(gè)人不同，一部手機(jī)只有一個(gè)人在用，是唯一的，也是幾乎隨時(shí)可以找到的，它的使用者是真實(shí)可感的人。這意味著什么？移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上開啟了一個(gè)可以精確知道用戶是誰的時(shí)代，同時(shí)這個(gè)手機(jī)用戶又是有著付費(fèi)習(xí)慣的。這不恰恰就是傳統(tǒng)商業(yè)的模式嗎：一件一件貨物賣給一個(gè)一個(gè)具體可見的人，交易過程中伴隨著情感交流。是的，情感。PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的名言是，沒有人知道你是一條狗——用戶不過是海量ID里的又一個(gè)，沒有面目，不直接產(chǎn)生價(jià)值。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使企業(yè)與用戶之間非常容易形成“粉絲”關(guān)系，企業(yè)極有可能成為用戶的“寵物”而被“供養(yǎng)”。所以，對(duì)于傳統(tǒng)商業(yè)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的不再是顛覆，而是升級(jí)：原先你是來我店里買東西，現(xiàn)在你通過手機(jī)就可以跟我取得聯(lián)系并且完成支付，效率更高了。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接的是移動(dòng)端流量，以及龐大的線下產(chǎn)業(yè)。相對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，都是一次歷史性的變革。有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)商業(yè)的包袱又重新成為資源，線下做得好，在一個(gè)領(lǐng)域深度運(yùn)營(yíng)加上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供的自我升級(jí)，就構(gòu)成了“重度垂直”，就在與那些PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長(zhǎng)起來的電商相比就站在同一起跑線，甚至還勝算更大。

　　尤其是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電商已經(jīng)升級(jí)為O2O了，在O2O時(shí)代有線下的才更有能量，但很多人都沒能看懂。在之前的一個(gè)會(huì)上，面對(duì)馬云的追問，王健林用萬達(dá)歷時(shí)27年的發(fā)展以及4次轉(zhuǎn)型來回答轉(zhuǎn)型O2O能成，但馬云似乎并不滿意，“我聽了半天還沒聽明白，到底準(zhǔn)備付多少代價(jià)”。王健林接著回答：“我們也不準(zhǔn)備付出多大代價(jià)，代價(jià)太大，我們就變窮了。”

　　之后，馬云在主題演講時(shí)提到，“O2O是一個(gè)偽命題，因?yàn)樗瓉硭伎紡木€下往線上走。有人講如虎添翼，我從來沒見過一個(gè)老虎有翅膀的，那是想象力。坦克裝上翅膀未必是飛機(jī)，坦克就是坦克，只有飛機(jī)和坦克的完全的結(jié)合，才能有未來。所以所謂O2O，是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)自己想象，說有一天，我可以飛到天上去……”王健林很不服氣，反駁馬云說，“先給你提醒一下，飛機(jī)就是從地面上飛上去的，最后還要落地回來。”

　　在以往，分別作為“線下商業(yè)地產(chǎn)”和“線上商業(yè)地產(chǎn)”的代表人物，王健林和馬云已經(jīng)激辯過數(shù)次，而此次雙方再次過招，實(shí)際圍繞的是“互聯(lián)網(wǎng)+”，具體說是傳統(tǒng)企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”路線問題的激辯，按照馬云的路線，萬達(dá)必須為互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型付出巨大代價(jià)，線上到線下才是正確路線，線上是主導(dǎo)。而在王健林眼里，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型還是應(yīng)該自我主導(dǎo)的從線下融合到線上，逐步蛻變。

　　我一直認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的機(jī)會(huì)比PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長(zhǎng)起來的那些互聯(lián)網(wǎng)公司更大，他有用戶、有資源、而且業(yè)務(wù)模式從一開始就是收費(fèi)，完全與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的法則吻合。王健林說過，O2O這個(gè)O分為上下兩半，上半部分是線上，下半部分是線下，相比較而言，O2O的線下更難做。你再有錢有人，把線下做大也要花十幾、二十年時(shí)間，這是個(gè)力氣活，沒辦法用巧勁。萬達(dá)用了20年時(shí)間做成了線下，已經(jīng)把最難得都做了。而相比之下，BAT三家要連接線下場(chǎng)景，無論打車、醫(yī)療還是教育，這些場(chǎng)景都高度豐富、高度分散，需要大量時(shí)間和資金去彌補(bǔ)。

　　萬達(dá)目前的做法基本上是呈重度垂直化，重度垂直也就是：1、從海量用戶到精準(zhǔn)用戶，從免費(fèi)到收費(fèi)；2、重構(gòu)場(chǎng)景，也就是線上線下結(jié)合的構(gòu)建用戶消費(fèi)場(chǎng)景；3、搭建IT系統(tǒng)來深度運(yùn)營(yíng)。

　　萬達(dá)具備豐富的線下場(chǎng)景，發(fā)展O2O，關(guān)鍵是向線上的融合，以及線下場(chǎng)景的持續(xù)高速擴(kuò)張。這方面，萬達(dá)早已做好布局。不僅與線上另外兩家巨頭聯(lián)盟，解決Online流量的問題；而且投入資源建設(shè)線下場(chǎng)景（包括對(duì)影業(yè)、體育方面的收購(gòu)）。而這些線下場(chǎng)景的持續(xù)擴(kuò)展，則需要金融的驅(qū)動(dòng)力量，這也是萬達(dá)去年收購(gòu)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)快錢的根本出發(fā)點(diǎn)。去年12月26日，萬達(dá)集團(tuán)旗下的主營(yíng)業(yè)務(wù)商業(yè)地產(chǎn)剛剛在港上市，融資288億港元，創(chuàng)下了港股三年來的最大IPO紀(jì)錄三天后，萬達(dá)集團(tuán)就宣布戰(zhàn)略控股第三方支付公司快錢，在轉(zhuǎn)型的道路上邁出關(guān)鍵一步。

　　在沒有并購(gòu)快錢之前，萬達(dá)的O2O布局是堆積木式的物理搭建，而在并購(gòu)快錢之后，則很可能使萬達(dá)整個(gè)轉(zhuǎn)型呈生態(tài)化。根據(jù)易觀智庫發(fā)布的2014年第3季度《中國(guó)非金融支付機(jī)構(gòu)市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告》，快錢交易規(guī)模位列銀聯(lián)商務(wù)、支付寶和財(cái)付通之后排名第四，與財(cái)付通不相上下。萬達(dá)通過此次并購(gòu)，為萬達(dá)電子商務(wù)及金融產(chǎn)業(yè)獲得重要的支付平臺(tái)，而且快錢作為支付工具一下子打通了線上線下，成為萬達(dá)O2O的重要推手。

　　有了快錢后，萬達(dá)生態(tài)里的所有預(yù)約、消費(fèi)、評(píng)價(jià)都活了，都可以用手機(jī)通過快錢快速完成，甚至可以提供給類似京東“打白條”一樣的個(gè)人金融服務(wù)、出行車輛服務(wù)等等，更何況快錢的原有體系里已經(jīng)積累了超360萬的商戶和數(shù)據(jù)，以及服務(wù)的C端（間接服務(wù)）。萬達(dá)不但有了用戶，而且在用戶體驗(yàn)上更上一個(gè)臺(tái)階。所以王健林才會(huì)決定要全力做大快錢的支付規(guī)模，全集團(tuán)要為快錢的發(fā)展提供支持，不僅萬達(dá)電商用快錢支付，萬達(dá)廣場(chǎng)商家也要用，“商管公司要一家一家去談，動(dòng)員他們使用快錢。研究推出一整套優(yōu)惠方案，提供大力度的支持”。

　　從目前來看，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，左手重度垂直右手快錢，萬達(dá)正在改變BTA格局，WBTA已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新巨頭。


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