地下工程抗浮水位管控及優化

一、重視抗浮水位的原因

建筑物結構自重較輕，埋置較深，當地下水位較高時，水浮力大于建筑自重及壓重之和，建筑物結構穩定性因出現上浮而受到的影響。

抗浮水位對抗拔樁數量、地庫底板厚度配筋有直接影響，對地庫成本影響很大

二、抗浮水位適用規范要求

條文來源：《地基基礎設計規范》GB50007-2011

條文來源： 高層建筑巖土工程勘察標準 [附條文說明] JGJ/T72-2017

部分地方建設法規會有水頭高度下浮，可在論證安全的情況下，爭取最優設計

三、抗浮水位設計階段

抗浮設計從設計階段來界定可分為施工階段的抗浮設計和使用階段的抗浮設計

從設計步驟上可分為整體抗浮設計和局部抗浮設計

1、整體抗浮

Gk——建筑物自重及壓重之和，這里面不包含活荷載和后砌隔墻荷載。

Gk自上而下主要包括車庫頂板的覆土荷載，車庫頂板的梁板自重，柱子荷載較小可不參與計算，車庫筏板或者防水板上覆土自重，車庫筏板或者防水板的自重。

這里有三點需要注意：

①對自重變異較大的材料和構件，自重標準值應取下限值

②水頭高度的計算，無論抗浮設計水位的標高是否高于地下室頂板，計算時最高取至地下室頂板標高

③地下室頂板的覆土容重，位于地下水位以下，取浮容重，位于地下水位以上根據壓實程度取16~17

若整體不滿足設計要求時，通常有三種處理方式：增加壓重、采用抗浮錨桿、采用抗拔樁

①對于非巖石地基如粉質粘土、粉土、中粗砂等易開挖的地基，應首選地下室底板壓重方案。其優點是地下室底板局部抗浮受力減小從而節省結構底板造價，地下室頂板梁不受影響；缺點是開挖及回填量增大、豎向構件長度增大。

②對于巖石地基等開挖難度較大的地基，優選地下室頂板壓重的方案（多層地下室同理），其優點是減少爆破開挖及回填量、豎向構件長度不受影響；缺點是底板，頂板均比底板壓重方案增加受力及結構造價（豎向構件可能也會增加造價）

2、局部抗浮設計必須在整體抗浮穩定性滿足設計要求的前提下進行

簡圖來源：知乎EdwardLee的《結構設計疑問——整體抗浮與局部抗浮》

四、抗浮水位管控標準

水位取高了不經濟（費錢-每提高1米，鋼筋增加5 kg/m2，混凝土限額增加 0.05 m/m2），取低了不安全（飄起來），抗浮水位怎么取？

1、設計階段管控事項：

①城市低洼地區項目：應根據特大暴雨期間可能形成街道被淹的情況確定，對地下水位較高、地基土處于飽和狀態的地區，抗浮設防水位可取室外地坪標高±0.5；

②臨近江、河、湖、海等大型地表水體的項目：應按歷史最高水位選取；如當地水務局可以提供防洪最高水位，則以該水位為抗浮水位；

③當地有長期地下水觀測資料時，應采用長期觀測期間的地下水最高水位，結合場地水文地質條件綜合確定；

④有長期觀測孔水位資料，應以最高歷史水位作為抗浮設防水位；枯水期測量的地下水位宜抬高 1.0～2.0m，若豐水期測量的地下水宜抬高 0.5～1.0m；

2、施工階段管控事項：

施工過程按照相應的規范要求采取必要的技術措施。如場地周邊應做好截水溝、排水溝、防止雨水匯集到施工場地，按要求滿足肥槽回填的填料、壓實要求等，施工過程做好降水要求。注意后澆帶封閉時間、覆土時間等問題。

五、寫在后面

1、成本要積極參與設計審圖，要同設計多協同，不會的多溝通，問的多了也就會了。【用設計的語言跟設計溝通，贏得專業的協同】

2、要借助審查表，逐步銷項、確保在工作期不出現工作失誤，控制成本。